更多"钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时"的相关试题:
[判断题]探伤作业结束后，执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析，并把伤损钢轨情况向工务段调度报告。
[填空题]为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。
[填空题]发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
[填空题]当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
[判断题]普通线路钢轨接头应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
[判断题]钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
[填空题]对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
[判断题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
[简答题]钢轨探伤工上道作业时的安全注意事项有哪些？
[单项选择]钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计标确定。装有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，不应小于（）mm。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 6
[简答题]钢轨探伤工在区间探伤作业时，应距列车多少米下道避车？在双线和站内线路上作业，邻线来车应怎么办？
[单项选择]钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A. 轻伤
B. 轻伤发展
C. 折断
D. 重伤
[单项选择]钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。
A. 轻伤
B. 轻伤发展
C. 折断
D. 重伤
