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[单选题]在单元岔区与无缝线路焊联前,经观测计算单元岔区锁定轨温和相邻无缝线路不符合( )范围时,要在焊联前提前进行应力放散或调整。
A.设计锁定轨温
B.锁定轨温
C.实际锁定轨温
D.换算轨温
[填空题]铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、 ( )、锁定轨温范围及有关设计计算 书。
[判断题]无缝线路相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时,应先放散应力处理,然后与插入轨焊接
A.正确
B.错误
[多选题]无缝线路和无缝道岔的锁定轨温日常要保持准确、均匀,实际锁定轨温发生变化超出设计锁定轨温范围时,要结合实际进行调整或放散,下列叙述正确的有( )。(应知应会-《普速铁路线路维修实施细则》西铁工〔2021〕21号-第3.7.7条)
A.无缝线路应力调整,是指不改变长轨条原有长度,不改变原有锁定轨温,使长轨条部分地段有伸有缩,将应力调整均匀后重新锁定。
B.无缝线路应力放散,是指使长轨条自由伸缩或长轨条在自由状态下通过拉伸改变其长度,从而使锁定轨温得以重新确定,并符合设计要求。
C.无缝道岔一般不进行应力放散和调整,确需放散时对道岔前后引轨进行应力调整。
D.无缝线路应力放散资料必须齐全,应包括放散的时间、起讫里程、放散原因、原锁定轨温、计划放散量、计划锁定温度、当日钢轨温度、实际放散量、实际锁定轨温等。
[填空题] 清筛后应及时安排无缝线路应力( )、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条)
[单选题]在锁定轨温范围内铺设无缝道岔时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差( ) mm。
A.-1~1
B.-1~2
C.-1~3
D.-2~3
E.2
F.3
[判断题]清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。( )(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条)
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。《修规》第3.10.13条
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[填空题](8022)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整工作。(1.0分)
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差()mm。《修规》第4.2.4条
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过(??? )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃