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[单选题]在单元岔区与无缝线路焊联前，经观测计算单元岔区锁定轨温和相邻无缝线路不符合（ ）范围时，要在焊联前提前进行应力放散或调整。
A.设计锁定轨温
B.锁定轨温
C.实际锁定轨温
D.换算轨温
[填空题]铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、 （ ）、锁定轨温范围及有关设计计算 书。
[判断题]无缝线路相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时，应先放散应力处理，然后与插入轨焊接
A.正确
B.错误
[多选题]无缝线路和无缝道岔的锁定轨温日常要保持准确、均匀，实际锁定轨温发生变化超出设计锁定轨温范围时，要结合实际进行调整或放散，下列叙述正确的有（ ）。（应知应会-《普速铁路线路维修实施细则》西铁工〔2021〕21号-第3.7.7条）
A.无缝线路应力调整，是指不改变长轨条原有长度，不改变原有锁定轨温，使长轨条部分地段有伸有缩，将应力调整均匀后重新锁定。
B.无缝线路应力放散，是指使长轨条自由伸缩或长轨条在自由状态下通过拉伸改变其长度，从而使锁定轨温得以重新确定，并符合设计要求。
C.无缝道岔一般不进行应力放散和调整，确需放散时对道岔前后引轨进行应力调整。
D.无缝线路应力放散资料必须齐全，应包括放散的时间、起讫里程、放散原因、原锁定轨温、计划放散量、计划锁定温度、当日钢轨温度、实际放散量、实际锁定轨温等。
[填空题] 清筛后应及时安排无缝线路应力（ ）、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条）
[单选题]在锁定轨温范围内铺设无缝道岔时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（ ） mm。
A.-1～1
B.-1～2
C.-1～3
D.-2～3
E.2
F.3
[判断题]清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。（ ）（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条）
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。《修规》第3.10.13条
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（ ）时，必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[填空题](8022)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整工作。(1.0分)
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（）mm。《修规》第4.2.4条
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过(??? )时，必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
