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[单选题]高速飞机机翼采用的翼型是:
A.相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠后的簿翼型
B.相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠后的薄翼型
C.相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠前的薄翼型
D.相对厚度比较小,相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型
[多选题]对于现代高速飞机通常采用的“高度翼剖面”下列哪种说法是正确的?
A.相对厚度较小
B.对称形或接近对称形
C.前缘曲率半径较大
D.最大厚度位置靠近翼弦中间
[单选题]飞机装配中除铆钉外，还大量采用螺纹连接，其原因是（）。
A.标准化程度高
B.受力要求，便于拆卸
C.产品广泛使用
D.连接牢靠
[单选题]811我国高速铁路采用（）无缝线路。
A.温度应力式
B.放散温度应力
C.湿度应力式
D.放散湿度应力
[单选题]装配指令是规定飞机装配，试验的工艺过程，并用于实行装配过程的质量控制，记录生产和检验的工艺文件。它是（）。
A.对产品质量有可追踪性，归档的质量档案
B.组织生产的依据
C.指导工人操作的依据
D.提高质量
[单选题]飞机装配时若以骨架为基准，则装配误差的积累方向是（）。
A.由端头向左
B.由外向内
C.由内向外
D.由左向右
[单选题]我公司A320飞机装配的发动机型号为
A.CFM56
B.PW4000
C. CF6
D.V2500
[单选题]飞机装配准确度要求包括：（）。
A.飞机空气动力外形准确度
B.各部件之间对接准确度
C.部件内各零件和组合件的位置准确度
D.以上都有
[单选题]我国高速铁路桥梁主型采用( )。
A.预应力混凝土框架箱梁
B.预应力混凝土简支箱梁
C.钢筋混凝土框架箱梁
D.钢筋混凝土简支箱梁
[单选题]我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、（ ）。
A.弹簧补偿
B.滑轮补偿
C.液压
D.气压
[判断题]1485我国高速铁路道岔辙叉普遍采用可动心轨辙叉。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机装配中铆接应用范围广泛，其原因是（）。
A.易掌握
B.重量轻
C.质量稳定可靠
D.易拆卸
[单选题]105.我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、（）。
A.弹簧补偿
B.滑轮补偿
C.液压
D.气压
[单选题]105. 105.我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置.（）。
A.弹簧补偿
B.滑轮补偿
C.液压
D.气压
[单选题]飞机装配中，对于自身形状和尺寸不变的刚性构件，其在空间的定位需要约束（）。
A.2个自由度
B.4个自由度
C.6个自由度
D.8个自由度
[单选题](46722)我国客运专线（高速铁路）采用道岔系列中不包含（ ）。(1.0分)
A.德国技术
B.日本技术
C.法国技术
D.国内技术
[单选题]现代飞机大多采用
A.数字式飞行数据记录系统
B.模拟式飞行数据记录系统
C.磁带式飞行数据记录系统
D.胶带式飞行数据记录系统
