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[单选题]铁路货车段修原车原位安装零部件转向架部位有( )、承载鞍、轴箱橡胶垫、弹性旁承组成。
A. 斜楔
B. 制动梁
C. 摇枕弹簧
D. 下心盘
[单选题]铁路货车段修原车原位安装零部件转向架部分有（ ）。
A.枕簧
B.斜楔
C.制动梁
D.挡键
[判断题]转K6型转向架下旁承旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整并焊固，同一转向架装用的弹性旁承组成须同向。（）
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型转向架在侧架与承载鞍间增加了轴箱橡胶垫,使侧架与承载鞍间实现了( )定位。
A.刚性
B.柔性
C.硬性
D.弹性
[单选题]承载鞍破损，转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]铁路货车段修原车原位安装零部件制动装置部分有（ ）。
A.制动杠杆
B.制动拉杆
C.制动杠杆、拉杆
D.制动阀
[单选题]转K2型转向架同一车辆4个弹性旁承组成须（）。
A.相同
B.向左
C.相反
D.同侧同向
[单选题]货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（ ）。
A.转8
B.转K6
C.转K2
D.转8AG
[单选题]46.临修车更换承载鞍时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙为：前后间隙之和为（）mm，左右间隙之和为6～14.5mm。
A.9～12
B.3～9
C.2～9
D.9～14
[单选题]铁路货车段修改进零部件转K5型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍报废需补充识别标记为( )的承载鞍
A.B
B.B1
C.A1
D.C
[单选题]采用轴箱橡胶垫是（ ）型转向架的关键技术之一。
A.转K2
B.转K6
C.转8A
D.转8AG
[单选题]156.采用轴箱橡胶垫是( )型转向架的关键技术之一
A.转K2
B.转K6
C.转8A
D.转8AG
[单选题]937.目前国内采用摇动式转向架，常接触橡胶弹性旁承的转向架是( )
A.转k2.转k6
B.转k3
C.转k4.转k5
D.转k1
[单选题](86727)采用轴箱橡胶垫是( )型转向架的关键技术之一
A.转K2
B.转K6
C.转8A
D.转8AG
[单选题]弹性旁承组成任何部位不允许涂抹（? ）。
A.油漆
B.硅油
C.润滑脂
D.润滑剂
[单选题](86736)目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是( )
A.转K3
B.转K4、转K5
C.转K2、转K6
D.转K1
[单选题]双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有( )。
A.转K3、转K4
B.转8AG、转Ｋ4
C.转8AG 、转K2
D.转K5、转K6
