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[判断题]列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车 辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并判断题 100 通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。
A.正确
B.错误
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（ ）。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[判断题]车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后，车辆乘务员(随车机械师)应及时报告司机。其他列车乘务人员使用紧急制动阀后，应立即报告车辆乘务员(随车机械师)转报司机。
A.正确
B.错误
[多选题]列车需由区间退行至车站时，行调须（）后，方可同意列车退行。
A.确认列车退行路径上没有列车占用
B.在后方站设置扣车
C.后方区间虽已有列车进入但已命令其停车
D.将退行路径上的有关道岔锁定
E.在前方站设置扣车
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
答：车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在(1)注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用(2)或使用列车无线调度通信设备通知(3)，使列车停车。列车退行速度，不得超过(4)。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的(5)或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[判断题]列尾装置故障时，车辆乘务员在列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
A.正确
B.错误
