更多"车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损，缩短汽车"的相关试题:
[单项选择]用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
A. 5
B. 10
C. 15
[单项选择]《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定了对不同类型的机动车车轮总成横向摆动量和径向跳动量的限值。其中，总质量不大于3500kg的汽车不应大于（）mm。
A. 5
B. 6
C. 7
[判断题]用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
[单项选择]一般来说，管内运输成本比通过运输成本（）
A. 高
B. 低
C. 一样
D. 高或低
[填空题]车轮不平衡对车轮摆振的影响在（）时最明显。
[判断题]若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
[判断题]即使静平衡的车轮，在装车使用时也可能动不平衡。
[填空题]铁路运输成本计算以（）为运输成本计算对象。
[填空题]运输成本是交换成本的重要组成部分，运输的发展、运输成本的降低成为引发市场范围扩大的（）。
[填空题]加强运输成本管理，努力降低运输成本，是运输企业一项经常性的（）。
[判断题]运输成本由转运设备成本、营运成本和作业成本构成（）
[单项选择]在运量一定的情况下，以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用，平均运输成本是定价的（）。
A. 最高限界
B. 最低限界
C. 惟一限界
D. 比较限界
[单项选择]在船舶运输成本中，以下是船舶的运输变动成本（）.
A. 燃油费用
B. 运河费
C. 港口使费
D. 以上都是
[单项选择]假定某运输企业某月份完成的运输周转量为500万吨公里，运输总成本100万元，则单位运输成本为O.02元/吨公里。当运输增至5200万吨公里时，总成本增加了10万元，达到110万元。这时的平均成本是0.021元/吨公里，而新增周转量的单位成本为O.05元/吨公里，这0.05元/公里就是（ ）。
A. 社会成本
B. 边际成本
C. 实际成本
D. 平均成本
[多项选择]运输成本主要由建造成本和营运成本组成。其中，营运成本包括（）。
A. 运输业务费
B. 固定资产费
C. 装卸业务费
D. 流动资产费
E. 辅助生产费
[单项选择]离车式硬支承电测式平衡机是把车轮不平衡作用在平衡机轴承支承装置上的（）转变成电信号检测出来。
A. 离心力
B. 动反力或者因此而产生的振动
C. 向心力或者因此而产生的振动
D. 轴向力或者因此而产生的振动
