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发布时间:2023-10-06 07:15:49

[简答题]英国航空公司所属波音747客机008号班机,准备从伦敦飞往日本东京时,因故障推迟起飞20小时。为了不使在东京等候此班机回伦敦的乘客耽误行程,英国航空公司公关人员及时与这些乘客沟通并帮助这些乘客换乘其他公司的飞机。经公关人员的努力,共190名乘客欣然接受了英航公司的妥当安排,分别改乘别的班机飞往伦敦。但其中有一位日本老太太叫大竹秀子,说什么也不肯换乘其他班机,坚决要乘英航公司的008号班机不可。无奈,公关人员只好与公司协商,重新安排008号班机从伦敦起飞,达东京后返回伦敦。于是,东京——伦敦,航程达13000公里,008号班机上只载着一名旅客——大竹秀子。据估计,这次只有一名乘客的国际航班使英国航空公司至少损失约10万美元。从表面上看,的确是个不小的损失。可是,从深一层来理解,它却是一个无法估价的收获。正是由于英国航空公司公关人员的努力,使英航公司在世界各国来去匆匆的顾客心目中换取了一个用金钱也难以买到的良好形象。 请用所学知识分析英航公司公关人员所具备的公关意识。同时,请思考除案例反映出的公关人员公关意识之外,公关人员还应具备何种意识

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[简答题]2009年7月28日16时左右,甲公司甲酸生产装置因故障全系统停车进行检修,合成反应器甲醇喷管损坏,需进入反应器内部进行维修。7月29日上午8时左右,打开合成反应器下部两个人孔进行通风,并从上部人孔加水进行冲洗。下午17时左右,应公司安全处要求打开最上部人孔进行通风。17时15分左右,安全处有关人员用可燃气体及氧气测定仪测定可燃气体不合格。此后,在17时15分至19时45分的一段时间内,每隔15分钟测定一次。19时45分左右经测定,氧气含量为21%;可燃气体爆炸极限为12%~18%。安全人员认为合格,随后签发“进罐入塔证”并注明要佩戴长管呼吸器。20时左右,乙公司两名架子工进入反应器内进行扎架子作业,甲公司两名操作工及乙公司一名临时工在器外进行监护。由于不方便,两名架子工未戴呼吸器。大约13分钟后,塔内传出求救声,监护人员及现场六名检修人员情急之下未戴呼吸器进塔救人,先后中毒,有七人勉强爬出。最后甲公司经理及合成工段工段长戴上呼吸器将塔内四人救出,立即进行现场急救并及时送往医院进行抢救,此时大约为20时40分。乙公司一名架子工和一名临时工经抢救无效后死亡,其余二人重伤。
根据以上场景,回答下列问题:
该事故调查组成员应包括哪些部门

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