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[单项选择]
某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如题33～37图所示。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。
计算该后张法预应力混凝土简支箱形梁桥的跨中断面时，所采用的有关数值：F=9.6m
2，h=2.25mm，I
0=7.75m
4；中性轴至上翼缘边缘距离为0.95m，至下翼缘边缘距离为1.3m；混凝土强度等级为C50，E
c=3.45×10
4MPa；预应力钢束合力点距下边缘距离为0.3m。假定，在正常使用极限状态短期效应组合作用下，跨中断面弯矩永久作用标准值与可变作用频遇值的组合设计值S
xI=85000kN·m，试问，该箱形梁桥按全预应力混凝土构件设计时，跨中断面所需的永久有效最小预应力值（kN），应与下列（）项数值最为接近。
A. 61000
B. 61500
C. 61700
D. 62000
[简答题]背景
某桥梁包括引道长1.58km，是按照双向六车道、行车时速120km的高速公路标准设计的。通过公开招标，业主选定甲施工单位为该大桥的承建商，负责大桥的施工。在开工前，施工单位编制了详细的施工组织设计，以确保工程进度、质量、成本、施工现场等目标的实现，并拟定了现场生产要素管理的具体要求和措施。
[问题]
施工现场材料工作流程包括哪些内容
[简答题]
(三)
某高速公路全长78km，双向六车道，路幅宽29m，设计车速120km/h，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件，采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，路段具体施工过程如下：
(1) 施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。
(2)
对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
(3)
确定松铺系数后，施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2.5km。
(4)
按规定洒水闷料，整平轻压。
(5) 按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。
(6)
为保证拌合质量，按规定采用了稳定土拌合机进行拌合。为避免损坏下承层，拌合深度保持在下承层顶面5～10mm。
(7)
拌合料拌合均匀后，立即用平地机初步整形。为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
(8)
整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。
[问题]
| 无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类 |
[简答题]某高速公路全长78km，双向六车道，路幅宽29m，设计车速120千米/小时，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件，采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，某路段具体施工过程如下：
(1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。
(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
(3)确定松铺系数后，施工单位共用5天时间完成摊铺土任务。每日摊铺±2.5km。
(4)按规定洒水闷料，整平轻压。
(5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。
(6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。
(7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
(8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合 12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。
问题：1．无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类
2．本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节并简述这一环节主要工作。
3．本项目具体施工过程中存在哪些不妥之处并改正。
[单项选择]高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。
这段话主要支持了这样一个论点，即高速公路( )。
A. 承担的运输量大
B. 行车速度快、效率高、安全舒适
C. 虽然造价高，但经济效益很大
D. 交通事故只有普通公路的一半
[简答题]
某公路大桥及接线工程采用双向四车道高速公路标准，路基与大桥同宽为26m，设计行车速度为100km/h，总投资估算为15亿元。大桥桥位区位于长江下游平原，江北为A市，江南为B镇，该地区属北亚热带湿润季风气候区，雨量充沛，常年主导风向为东北风。长江A市段水域是国家一级保护野生动物的活动通道。建于明历年间的古建筑位于桥位上游约2
km处。桥位上游约2km处的长江北岸，是A市第二水厂和第三水厂的源水取水口，该处水域为A市主要的饮用水源水取水处。大桥在长江北岸一侧的高架式引桥经过城乡结合部的工厂区和居民小区。
根据以上内容，回答以下问题。
| 简述交通噪声对环境的影响，说明交通噪声的预测方法。 |
[判断题]车辆在高速公路上行车，可以频繁地变更车道。
