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[单项选择]CIF合同项下的货物在装船后因承运人过失被火焚毁，该损失应由( )。
A. 卖方承担
B. 卖方负责向保险公司索赔
C. 买方负责向保险公司索赔
D. 承运人承担
[判断题]如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。( )
[判断题]合同买卖商品为袋装小麦，则合同项下货物买卖的重量计算通常是以毛作净。( )
[判断题]在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。( )
[判断题]在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。
[简答题]我国某外贸公司与外商签订了一份FOB出口合同，货物在上海装船后，我方及时向买方发出装船通知，买方向新华保险公司投保“仓至仓条款”一切险，但因货物在从我方仓库运往上海码头的途中由于恶劣气候导致5%的货物受损，共计损失5万美元。事后，买方以投保“仓至仓条款”一切险为由要求新华保险公司赔偿，但新华保险公司拒绝赔偿。
问：新华保险公司拒赔是否合理，为什么？
[简答题]一份FOB贸易合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方已经向保险公司投保“仓至仓条款一切险”，但货物在卖方仓库运往码头途中，因意外导致部分货物损失，卖方向保险公司请求赔偿，保险公司如何处理？
[简答题]我方出口食糖200公吨，每公吨USD 450 CIFC 2%伦敦，货物装船后，公司财会部门根据合同规定应汇出多少佣金
[简答题]某公司出口单晶糖200公吨，每公吨USD450CIFC2%利物浦，货物装船后，公司财会部门根据合同规定将2%的佣金汇给中间商，试求应汇的佣金为多少
[判断题]按CFR贸易术语成交，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。( )
[判断题]货物装船后，托运人是凭船公司的装货单换取已装船提单。( )
