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[单项选择]在进行运输项目经济评价时，计算运输项目效益和费用的基础是( )。
A. 运输量(交通量)
B. 投资额
C. 经营收入
D. 经营成本
[单项选择]在运输项目经济评价中，计算运输项目效益和费用的基础是( )。
A. 运输量
B. 项目投资额
C. 项目经营收入
D. 项目经营成本
[多项选择]在财务评价基础上进行国民经济评价时，首先剔除在财务评价中已计算为效益或费用的转移支付，增加财务评价中未反映的( )，并以此为基础计算项目的国民经济评价指标。
A. 影子价格
B. 影子汇率
C. 影子工资
D. 间接效益
E. 间接费用
[单项选择]在运输项目经济评价时，计算运输项目效益和费用最重要的基础是( )。
A. 预测运输量
B. 项目残值
C. 经营收入
D. 经营成本
[多项选择]在进行经济评价时，强调在对效益费用流人流出的时间、数额进行常规预测的同时，还应对某些不确定性因素和风险做出估计，包括( )。
A. 敏感性分析
B. 盈亏平衡分析
C. 净现值计算
D. 概率分析
E. 财务分析
[单项选择]为了正确计算投资项目对国民经济所做的净贡献，在对项目进行国民经济评价时，原则上应该使用( )。
A. 计划价格
B. 影子价格
C. 市场价格
D. 固定价格
[单项选择]为计算投资项目对国民经济所做的净贡献，在进行国民经济评价时，原则上应使用（）。
A. 计划价格
B. 影子价格
C. 市场价格
D. 固定价格
[单项选择]建设项目经济费用和效益的计算原则中，项目产出物的负面效果的计算遵循( )。
A. 支付意愿原则
B. 受偿意愿原则
C. 机会成本原则
D. 实际价值计算原则
[多项选择]在道路运输项目国民经济评价的费用计算中，营运期的经济费用包括( )。
A. 建设投资费用
B. 日常养护费用
C. 管理费用
D. 大修费用
E. 国外贷款利息
[单项选择]用费用效率分析法对车辆进行经济评价时，应选择( )的方案为最佳方案。
A. 费用效率低
B. 年效率高
C. 年费用低
D. 费用效率高
