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[多选题] 发生挤道岔事故时应做到( )。
A.发生挤岔后，如机车车辆仍停留在道岔上，不得后退，应顺向移动通过道岔。不得已必须逆向移动时，工务应将道岔尖轨钉固后缓行后退
B.到发线、正线上的道岔被挤后，经检查尖轨未损坏不影响安全时，应设法用道钉或钩锁器将尖轨钉固开通一线，先恢复行车，然后要点修理或更换；如尖轨损坏不能钉固时，应组织及时更换，尽快恢复行车。
C.复式交分道岔被挤时，如机车车辆仍停留在道岔上，禁止移动。通知工电部门检查后，确定处理方法
[单选题]道岔发生挤岔故障时,道岔名显示()并闪烁
A.绿色
B.灰色
C.黄色
D.红色
[单选题]车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是( )。
A.顺岔子方向向前缓慢移动
B.迅速后退
C.迅速向前移动
D.缓慢后退
[单选题]发生挤道岔后,如机车车辆停留在道岔上并已挤过道岔,不准后退,要()将列车全部拉过道岔
A.顺岔子方向缓缓移动
B.逆岔子方向缓缓移动
C.顺岔子方向快速移动
D.逆岔子方向快速一定
[单选题]列车发生挤岔后，道岔处于( )状态
A.四开
B.定位
C.反位
D.正常
[单选题]为防止出现道岔失表、发生挤岔等故障，检修道岔定、反位密贴标准必须达到道岔（ ）mm锁闭，（ ）mm不锁闭，道岔定、反位表示缺口1.5mm-2.5mm之间并记录
A.2,4
B.1,5
C.3,6
D.4,7
[单选题]当复式交分道岔发生挤道岔时，( )。
A.马上后退
B.禁止移动
C.迅速拉过
D.不能后退
[单选题]车场发生挤岔事故时，报告（ ）时要将事故发生的具体位置及车上人员伤亡情况尽量汇报清楚，以保证后续救援工作的及时开展。
A.车辆基地调度员
B.行车调度员
C.检修调度员
D.通号调度员
[单选题]发生挤道岔，如机车车辆停留在道岔上开挤过道岔时，()要顺岔子方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。
A.不准后退
B.不准移动
C.立即停车
D.不准前进
[单选题]发生挤岔事故时，司机要马上按压（ ）按钮停车。
A.停放制动施加
B.紧急停车
C.主断分
D.受电弓降
[判断题]( ) 当复式交分道岔发生挤道岔时，应马上后退。
A.正确
B.错误
[单选题]电力系统发生事故时,各单位的运行人员在上级值班调控员的指挥下处理事故,应做到以下几点;1.用一切可能的方法保持设备继续运行,首先保证发电厂及枢纽变电站的自用电源;2.调整系统运行方式,使其恢复正常;3.尽快对已停电的用户特别是重要用户保安电源恢复供电;4.尽速限制事故的发展,消除事故的根源并解除对人身和设备安全的威胁,防止系统稳定破坏或瓦解其正确的处理为( )
A. 2、1、3、4;
B. 4、2、1、3;
C. 4、1、3、2;
D. 3、1、4、2
