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[判断题]直接承受动力荷载的构件不宜采用焊接接头，必需采用机械连接。
[单项选择]直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（）。
A. 闪光对焊
B. 绑扎搭接
C. 电弧焊
D. 直螺纹套筒连接
[填空题]在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度增大系数βf=1.22，但对直接承受动力荷载的结构，强度增大系数βf=______。
[判断题]对直接承受动力荷载的结构件，机械连接接头百分率应不大于50%。( )
[判断题]对于直接承受动力荷载的结构，机械连接钢的接头应满足设计要求的抗疲劳性能。( )
[单项选择]混凝土结构工程施工中，当设计对直接承受力荷载作用的结构构件无具体要求时，其纵向受力钢筋的接头不宜采用（）
A. 绑扎接头
B. 焊接接头
C. 冷挤压套筒接头
D. 锥螺纹套筒接头
[单项选择]钢筋混凝土排架结构中承受和传递横向水平荷载的构件是：
A. 吊车梁和柱间支撑
B. 吊车梁和山墙
C. 柱间支撑和山墙
D. 排架柱
[填空题]直接承受动力荷载的钢筋混凝土超静定结构，______采用塑性理论进行内力分析。
[单项选择]根据业主要求需要在一混凝土厂房内用Γ形钢制刚架搭建一个不直接承受动力荷载的工作平台。横梁上承受均布荷载q=45kN/m(设计值)，柱顶有一集中荷载P=93kN(设计值)。钢材为Q235=B·F。刚架横梁的一端与混凝土柱铰接(刚架可不考虑侧移)：其结构的计算简图、梁柱的截面特性以及弯矩计算结果如题图所示。
提示：柱间有垂直支撑，A、B点可作为AB柱的侧向支承点。
柱：A=8208mm2 梁：A=9440mm2
lx=13850×104mm4 lx=34610×104mm4
Wx=923×103mm3 Wx=1525×103mm3
ix=130mm ix=192mm
ly=3130×104mm4 Sx=848×103mm3
iy=61.7mm
柱AB在刚架平面内的计算长度，与( )项数值接近。
A. 4.20m
B. 3.50m
C. 3.05m
D. 2.45m
[填空题]钢材承受动力荷载作用时，抵抗脆性破坏的能力是通过______指标来衡量的。
[单项选择]
根据业主要求需要在一混凝土厂房内用Γ形钢制刚架搭建一个不直接承受动力荷载的工作平台。横梁上承受均布荷载q=45kN/m(设计值)，柱顶有一集中荷载P=93kN(设计值)。钢材为Q235=B·F。刚架横梁的一端与混凝土柱铰接(刚架可不考虑侧移)：其结构的计算简图、梁柱的截面特性以及弯矩计算结果如题图所示。
提示：柱间有垂直支撑，A、B点可作为AB柱的侧向支承点。
柱：A=8208mm2 梁：A=9440mm2
lx=13850×104mm4 lx=34610×104mm4
Wx=923×103mm3 Wx=1525×103mm3
ix=130mm ix=192mm
ly=3130×104mm4 Sx=848×103mm3
iy=61.7mm
当对横梁进行强度验算时，如其中的轴心力略去不计，BC段内的最大弯曲应力与（）项数值相近。
A. 166.5N/mm
2B. 174.3N/mm
2C. 183.0N/mm
2D. 196.3N/mm
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[判断题]荷载性质经常承受动力或振动荷载的结构，易产生应力集中，引起疲劳破坏，需选用材质高的钢材。
[单项选择]组合吊车梁腹板设置加劲肋时，下列何项是正确的说明理由。
①直接承受动力荷载的吊车梁，不应考虑腹板屈服后强度，并应按规范规定设置加劲肋；
②轻、中级工作制吊车梁计算腹板稳定时，吊车轮压设计值乘以折减系数0.85；
③吊车梁的中间横向加劲肋不应单侧设置；
④吊车梁横向加劲肋的宽度应不小于h0/30+40(mm)，且不宜小于90mm。
A. ①③
B. ①②③
C. ①④
D. ②④
[判断题]单层工业厂房的组成中，支撑系统承受的荷载主要是墙体和构件的自重以及作用在墙上的风荷载。( )
[单项选择]下列作用在建筑结构构件上的荷载，属于永久荷载的是( )。
A. 雪荷载
B. 风荷载
C. 结构自重
D. 楼层上人群重量
