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[判断题]土基回弹模量测试，可以不进行预压，直接进行加载测试。( )
[判断题]承载板法测定土的回弹模量时，应先进行1～2次预压，每次预压1min。( )
[判断题]承载板测定回弹模量，采用逐级加载一卸载的方式进行测试。
[判断题]承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。 ( )
[判断题]回弹模量试验试样按最佳含水量制备。( )
[判断题]用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。
[简答题]简述顶面法测定室内抗压回弹模量的试验步骤。
[判断题]路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。
[判断题]承载板法测回弹模量适用于不同湿度和密度的细粒土。( )
[多项选择]下表是用承载板法测定土基回弹模量时以后轴重( )的标准车为测试车的( )影响量的计算值。
承压板压力(MPa) | 0.05 | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
影响量 | 0.06a | 0.12a | 0.18a | 0.24a | 0.36a | | A. 60kN
B. 100kN
C. 各级荷载
D. 总荷载
[判断题]承载板法适用于不同湿度和密度的细粒土的回弹模量测定。( )
[简答题]简述室内抗压回弹模量试验(顶面法)中对试件逐级加荷卸荷试验步骤。
[判断题]落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态弯沉，并用来反算路面的回弹模量。( )
[简答题]根据《公路土工试验规程》(JTJ 051—93)，试述土的回弹模量的测定方法，并简述其中一种的试验步骤。
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