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发布时间:2023-10-26 07:53:55

[单项选择]甲国某船运公司一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏,使乙国港口被污染,造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国,根据上述公约及有关规则确定,乙国此时应得到7800万美元的赔偿,但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件,根据国际法上的国家责任制度,甲国国家对乙国承担的义务是什么
A. 甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B. 甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时,船运公司无力赔付的其余 2800万美元,由甲国政府先行代为赔付
C. 甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿,但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限,即只能赔付5000万美元,其余2800万美元可以不予赔付
D. 由于该行为不是甲国国家所从事,故甲国国家不需就此事件承担任何义务

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[不定项选择]甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时发生核泄漏,使乙国港口被污染,造成严重损害后果。甲、乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国,根据上述公约及有关规则确定,乙国此时应得到7800万美元的赔偿,但船运公司实际赔偿能力最多只能负担5000万美元。对此案件,根据国际法上的国家责任制度,甲国国家对乙国承担的义务是什么( )。
A. 甲国国家应承担全部7800万美元的赔偿
B. 甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时,船运公司无力赔付的其余2800万美元,由甲国政府先行代为赔偿
C. 甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿,但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限,即只能赔付5000万美元,其余2800万美元可以不予赔付
D. 由于该行为不是甲国国家所从事,故甲国国家不需就此事件承担任何义务
[单项选择]甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄露,使乙国港口被污染,造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国。根据上述公约及有关规则确定,乙国此时应得到9000万美元的赔偿,但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担7000万美元。对此事件,根据国际法上的国家责任制度,甲国对乙国承担的义务是什么
A. 甲国国家应承担全部7000万美元的赔付
B. 由于该行为不是甲国国家所从事,故甲国国家不需就此事件承担任何义务
C. 甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿,但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限,即只能赔付7000万美元,其余2000万美元可以不予赔付
D. 甲国有义务在保证船运公司赔付乙国7000万美元的同时,船运公司无力赔付的其余2000万美元,由甲国政府先行代为赔付
[单项选择]甲国公司向乙国公司销售非强制性检验货物,签署买卖合同。卖方按CIF丙港向买方交货,装运港为甲国丁港。运输途中因遭遇台风部分货物被海水浸泡,买方拒绝接收货物,并指示银行拒绝付款。买方拒绝接收货物的行为( )。
A. 正确,因交货地点是丙港,而非丁港
B. 正确,因货物自丙港越过船舷后风险转移
C. 不正确,因交货地点是丁港,而非丙港
D. 不正确,因货物自丁港越过船舷后风险转移
[单项选择]国籍为甲国的船舶M号系乙国B公司从甲国A公司处购得,但依甲国法B公司尚不能取得M号的所有权,而依乙国法则B公司已经取得 M号的所有权。M号出海后在我国领海与乙国C公司所有的国籍为甲国的Y号船舶发生碰撞,B公司就碰撞船舶之间的损害赔偿问题向我国法院起诉。对此,下面说法正确的是:
A. 应适用法院地法,即我国法
B. 应适用侵权行为地法,即我国法
C. 应适用碰撞船舶的共同国籍国法,即甲国法
D. 本应适用侵权行为地法的,但由于发生磁撞的两船舶的所有者国籍相同均为乙国,因此乙国法与本案关系更密切,故应适用乙国法
[简答题]甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口100吨白糖的合同。合同选用了《2000年国际贸易术语解释通则》的FOB术语,并约定付款方式为托收。此后,A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束),并向D保险公司投保了平安险。承运人的E轮按时抵达乙国装货,B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中,因遭雷击船舶发生了火灾。后来大火虽被扑灭,但大部分白糖已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项,A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。 试问:本案中的货物损失应当由谁承担?为什么?
[简答题]甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口l00吨白糖的合同。合同选用7"<<2000年国际贸易术语解释通则》的FOB术语,并约定付款方式为托收。此后,A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束),并向D保险公司投保了平安险。承运人的E轮按时抵达乙国装货,8公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中,因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭,但大部分白糖已经熔化。8公司委托银行向A公司收取款项,A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。请问:本案中的货物损失应当由谁承担为什么?
[单项选择]国籍为甲国的船舶“神鸟号”系乙国B公司从甲国A公司处购得,但依甲国法B公司尚不能取得“神鸟号”的所有权,而依乙国法B公司已经取得“神鸟号”的所有权。“神鸟号”出海后在我国领海与乙国C公司所有的国籍为甲国的“斗牛号”船舶发生碰撞,B公司就碰撞船舶之间的损害赔偿问题向我国法院起诉。对此,下列说法正确的是:
A. 应适用法院地法,即我国法
B. 应适用侵权行为地法,即我国法
C. 应适用碰撞船舶的共同国籍国法,即甲国法
D. 本应适用侵权行为地法的,但由于发生碰撞的两船舶的所有者国籍相同均为乙国,因此乙国与本案关系更密切,故应适用乙国法
[单项选择]甲国A公司与乙国B公司签订国际货物运输合同,由B公司负责将一批大米从甲国C港口运送到丙国D港口,货物经由甲国著名保险公司承保,险别为平安险,在运输过程中,由于突遇奇大暴雨,致使部分大米被淋湿,其后,船舶又遭遇了大风浪,致使船舶与某孤岛相撞,从而导致部分大米跌落大海,之后,船舶经过在附近港口维修后顺利到达目的地D港,但此时已过交货期,导致买方C公司损失300万元。保险公司就下列哪项损失负有赔偿责任
A. 大米被雨淋湿所造成的损失
B. 大米跌落大海所造成的损失
C. 船舶维修费用
D. C公司的损失300万元
[单项选择]甲国公司(卖方)与乙国公司订立了国际货物买卖合同,FOB价格条件,采用海上运输方式。甲乙两国均为《联合国国际货物销售合同公约》(简称《公约》)缔约国,下列哪一选项是正确的( )
A. 货物的风险应自货物交第一承运人时转移
B. 因当事人已选择了贸易术语,《公约》整体不再适用该合同
C. 甲国公司应在装运港于约定日期或期限内将货物交至船上
D. 甲国公司在订立运输合同并装船后应及时通知乙国公司办理保险
[单项选择]甲国政府与乙国某投资公司签订协议,约定由乙国公司投资3亿元,在甲国某市进行环保节能材料制造项目,协议中约定乙国公司的经营期为30年,由于投资大,回报慢,乙国公司每月给甲国提供100吨的环保材料。在该项目建成运营8年后,甲国政府以该乙川公司违约,每月不能给甲国提供100吨的环保材料为由,将该项目收归国有;而乙国公司则认为月供不足不是因为其经营不力,而是甲国原材料储备有限所致。乙国公司遂以甲国政府违约为由,在乙国某法院对甲国政府提起了诉讼。在乙国法院立案审理期间,甲国政府未对乙国法院的管辖权提出异议,也未派代表出庭应诉或声明立场,乙国法院最终作出不利于甲国政府的缺席判决。如果本案中乙国是采取相对豁免主义的国家,根据目前的国际法规和实践,你认为乙国法院对本案有无管辖权
A. 乙国法院有管辖权,因为本案中甲国政府与乙国投资公司签订国际BOT协议属于商业行为,根据乙国主张的相对豁免主义,国家的商业行为本来就不应享有国家主权豁免
B. 乙国法院有管辖权,因为本案中甲国政府对乙国法院的管辖权没有提出异议,也未派代表出庭应诉或声明立场,这说明甲国已经放弃了国家主权豁免
C. 乙国法院有管辖权,因为本案中甲国政府与乙国投资公司签订商业合同,甲国政府的行为不属于国家行为
D. 乙国法院没有管辖权,本案中甲国享有国家主权豁免

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