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[判断题]复合式衬砌中，防水层与缓冲排水层铺设与内衬混凝土的施工距离均不应小于10m。( )
[判断题]隧道混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段，不是评价运营隧道的衬砌现状。( )
[简答题]某监理单位受建设单位委托对在建的隧道工程施工进行监理，该隧道工程采用隧道复合式衬砌方法。
请根据上述条件，回答下列问题。
在二次衬砌采用防水混凝土浇筑时，对于复合式衬砌的设计和施工，在监理巡视与检查时应注意哪些方面
[多项选择]公路隧道施工规范规定二次衬砌的施工应在满足下列哪些要求时才能进行。______
A. 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
B. 已产生的各项位移已达预计总位移量的70%～80%
C. 已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%
D. 周边位移速度小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速度小于0.07～0.15mm/d
E. 开挖后1个月
[判断题]一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工。拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d。( )
[判断题]隧道衬砌开裂更多的是由于施工管理不当造成的。( )
[多项选择]公路隧道施工规范规定二次衬砌的施作应在满足______时才能进行。
A. 周边位移速率小于0.1～0.2mm/d
B. 拱顶下沉速率小于0.1～0.2mm/d
C. 已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%～90%
D. 已产生的各项位移已达到预计总位移量的70%～80%
E. 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
[简答题]隧道衬砌的伸缩缝、沉降缝和施工缝是怎样防水的？要求简述理由。
[判断题]盾构法隧道衬砌自防水、衬砌外防水涂层、衬砌接缝防水和内衬结构防水应符合设计要求。( )
[单项选择]公路隧道施工规范规定拆除衬砌模板时，承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口的混凝土应达到设计强度的______。
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
[单项选择]公路隧道施工规范规定拆除衬砌混凝土模板时，承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土强
度应达到设计强度的______。
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
[单项选择]隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于______。
A. 5cm
B. 10cm
C. 15cm
D. 20cm
[单项选择]某隧道在进行初期支护施工时发生坍塌事故，施工单位在事故发生后迅速组织救援工作，事故造成5人死亡，一台价值20万元的工具车被毁。此次事故救援费用为10万元，投入5万元对现场进行清理，至恢复施工，共耗时半个月。该项目每月的工资支出为20万元，劳动人身保险费为60万元，在不考虑其他损失的情况下，本次事故造成的直接经济损失是（ ）万元。
A. 320
B. 330
C. 335
D. 345
[多项选择]隧道衬砌裂缝设计方面的原因主要包括（）。
A. 围岩级别划分不准
B. 受技术条件限制
C. 管理不善
D. 衬砌类型选择不当
E. 方法不当
[填空题]目前为了加强隧道防水，隧道衬砌常为______初砌，其间设有______。
[简答题]背景
某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。
[问题]
简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害
