[单选题]在设计最高速度运行情况下，接触线应始终处于受电弓的有效( )范围内。
A.工作区域
B.工作宽度
C.工作长度
D.工作空间

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[判断题]受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
A.正确
B.错误

[单选题]电动列车受电弓的最高运行速度等同于列车的最高运行速度，一般为（）km/h。
A.60
B.70
C.80
D.90

[判断题]TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。()
A.正确
B.错误

[判断题]受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。（）（应知应会-铁总运[2017]9号，第一百〇一条）（网工）
A.正确
B.错误

[判断题]受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。（）（职工）（应知应会-铁总运[2017]9号，第一百〇一条.）
A.正确
B.错误

[单选题]动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
A.接触网
B.滑板
C.定位装置
D.接触悬挂

[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
E.略
F.略

[判断题]( )受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点，会造成受电弓运动加速度的突变，主要表现为振动和冲击加速度的突变。
A.正确
B.错误

[填空题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与（）中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

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