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[简答题][案例一]
背景
某新建一级公路土方路基工程施工，工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
问题：
请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
[简答题][案例一]
背景
具有电力工程施工总承包一级资质的某施工单位，曾经多次承揽过500kV输电线路工程施工，拥有大型的施工设备，有丰富经验的施工技术人员和项目经理，近几年的经营状况和财务状况良好，但目前的施工任务不太饱满。该单位从“中国招标网”上获悉“呼—辽直流500KV输电线路工程”施工的公开招标公告内容如下：
(1)项目法人：国家电网公司。招标单位：国网建设有限公司。建设地点：内蒙古。计划工期：2006年7月底开工，2006年10月底竣工。招标方式：无标底公开招标。资金来源：国家电网公司自筹资金或银行贷款。
(2)投标人必须同时具备的条件：响应招标、参加投标竞争的中华人民共和国境内的法人或其他组织；具有国家建设部颁发的“电力工程施工总承包一级”资质；承担过500kV及以上输电工程；具有良好的财务状况、施工业绩和大型的施工设备；有较丰富经验的项目负责人。
问题：
该施工单位是否应参加此次投标说明具体理由。
[简答题]背景
某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
[问题]
对于挖台阶处的填筑具体应如何实施在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理
[简答题]
某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
[问]
①对于挖台阶处的填筑具体应如何实施在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理
②请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
③影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制为什么
④你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求依据上述检测内容能否认定质量合格请简述原因。
[简答题]某新建高速公路项目总投资95亿元人民币，总长度约150公里，途经某贫困地区。项目资金来源如下：某国际金融机构贷款3亿美元，国内商业银行贷款50亿元人民币，其余由交通部门和当地政府解决。该国际金融机构要求其部分贷款用于从国外采购8套相同的公路专用设备，且设备到达建设地点时的总金额不得超过其贷款总额的10%。该设备的外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为10%，国内运杂费为30万元/套，假定其他税费不考虑(外汇牌价按1美元=7.8元人民币)。
A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别，认为该项目的国民经济效益主要有：(1)高速公路收费增加；(2)汽车运输费用节约；(3)乘客行程时间节省；(4)每年交通部门增拨公路养护专项补贴；(5)交通事故减少等。
A公司运用逻辑框架法对该项目进行社会评价时，认为减轻项目途经地区的贫困是本项目的目标之一，并分别分析了项目目标的垂直逻辑关系和水平逻辑关系；通过财富排序法调查了部分村庄的农户贫富状况，并对代表性农户进行了个别访谈。
问题：
1．每套公路专用设备的到岸价不高于多少美元才符合国际金融机构的要求
2．A咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的
3．A咨询公司运用逻辑框架法确定本项目目标时，垂直逻辑关系和水平逻辑关系分析的目的分别是什么它们各分析哪些因素之间的逻辑关系
4．本项目是否适用财富排序法进行社会评价简述财富排序法的适用条件。
5．A公司调查时可采用哪些类型的个别访谈。
[简答题]某新建高速公路项目总投资95亿元人民币，总长度约150km，途经某贫困地区。项目资金来源如下：某国际金融机构贷款3亿美元，国内商业银行贷款50亿元人民币，其余由交通部门和当地政府解决。该国际金融机构要求其部分贷款用于从国外采购8套相同的公路专用设备，且设备到达建设地点时的总金额不得超过其贷款总额的10%。该设备的外贸手续费费率为1.5%，进口关税税率为10%，国内运杂费为30万元/套，假定其他税费不考虑(外汇牌价按1美元=7.8元人民币)。
A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行费用和效益识别，认为该项目的国民经济效益主要有：(1)高速公路收费增加；(2)汽车运输费用节约；(3)乘客行程时间节省；(4)每年交通部门增拨公路养护专项补贴：(5)交通事故减少等。
A公司运用逻辑框架法对该项目进行社会评价时，认为减轻项目途经地区的贫困是本项目的目标之一，并分别分析了项目目标的垂直逻辑关系和水平逻辑关系；通过财富排序法调查了部分村庄的农户贫富状况，并对代表性农户进行了个别访谈。
[问题]
1．每套公路专用设备的到岸价不高于多少美元，才符合国际金融机构的要求
2．在A咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的
3．A咨询公司运用逻辑框架法确定本项目目标时，垂直逻辑关系和水平逻辑关系分析的目的分别是什么它们各分析哪些因素之间的逻辑关系
4．本项目是否适用财富排序法进行社会评价简述财富排序法的适用条件。
5．A公司调查时可采用哪些类型的个别访谈。
