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[单选题]双管改单管(以下简称双改单)作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速( )运行至前方站内进行。
A.120km/h
B.100km/h
C.90km/h
D.110km/h
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误
[单选题]双管改单管作业应在( )进行。
A.区间或站内
B.区间
C.站内
[单选题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
A.50
B.100
C.120
D.140
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度最高不超过()运行至前方站后进行。
A.130Km/h
B.100Km/h
C.110Km/h
D.120Km/h
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员车站值班员提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过(120)km/h速度运行至前方站。
A.正确
B.错误
[简答题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员
通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h 速度运行至前方站。
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160