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发布时间:2024-06-16 05:34:10

[单项选择]小王登山,上山的速度是4km , 到达山顶后原路返回,速度为6km/h,设山路长为9km,小王的平均速度为( )km/h
A. 5
B. 4.8
C. 4.6
D. 4.4

更多"小王登山,上山的速度是4km , 到达山顶后原路返回,速度为6km/h"的相关试题:

[简答题]某路桥工程公司,承揽了一条全长89.6km的高速公路,设计车速为130km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中主要做法如下: (1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。 (2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报送项目技术负责人审核。 (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。 (4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。 (5)碾压过程中,沿纵向由高边向低边匀速碾压。 (6)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开 l0cm,横向接缝错开1.2m。 [问题]1.逐条判断以上做法是否妥当如不妥当,请改正。 2.简述沥青路面混合料压实的施工方法。 3.对沥青路面混合料的运输有何要求
[单项选择]根据《城市道路交通规划设计规范》规定,( )在大、中城市应按6Km计算,小城市应按10km计算。
A. 自行车最远的出行距离
B. 人行最远的出行距离
C. 货车最远的出行距离
D. 公交车最远的出行距离
[单项选择]小王喜欢登山,小李喜欢听音乐。这体现了( )原理。
A. 个体差异
B. 工作差异
C. 环境差异
D. 人岗匹配
[简答题]

某施工单位承包6km路基工程,其中1km进行了外包(未经批准)。路基填筑时进行了掺灰,完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查,发现外包队所施工的1km路段有质量问题,各层填土过厚,掺灰不匀,出现松软夹层,夹层土含水量过大,最终造成质量事故。
试问:
(1)对此质量事故施工单位和监理单位各存在哪些主要问题出现此问题的原因是什么
(2)监理工程师对此质量事故应如何处理


[单项选择]某工程初步勘察时在地表露头测得岩体弹性波速度为2.8km/s,岩块弹性波速为3.9km/s,岩石点荷载强度指数为2.3,该岩体的基本质量级别应为()。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
[单项选择].某人登山,上山时每走30 分钟,休息10 分钟;下山时每走30 分钟,休息5 分钟;下山的速度是上山速度的1.5 倍。如果下山用了2 小时15 分,那么上山用的时间是( )。
A. 3小时40分
B. 3小时50分
C. .4小时
D. 4小时10分
[简答题]小王的同事请小王帮个忙,但这件事是违规的,小王拒绝了,但之后这位同事找到小王的领导,领导命令小王帮这个忙,小王很为难,你会给小王怎样的建议?
[简答题]某路桥工程公司,承揽了一条全长89.6km的高速公路,设计车速为130千米/小时,该工程路面采用热拌沥青混凝土,施工单位在施工中出现以下情况。
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。
(5)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
(6)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm,横向接缝开1.2m。
问题:
[简答题]某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130千米/小时,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下:
(1)拌和过程是在现场用人工拌制;
(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和时,不能拌和均匀;
(3)施工人员在拌和混合料时的时间为90秒;
(4)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺;
(5)混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍后,又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。
问题:
[单项选择]

某工程岩体指标如下:
①单轴饱和抗压强度Rc=68MPa;
②岩石弹性纵波速度为5.6km/s;
③岩体弹性纵波速度为4.2km/s;
④岩体所处地应力场中与工程主轴线垂直的最大主应力σmax=10MPa;
⑤岩体中结构面倾角为60°,结构面产状影响修正系数为0.5;
⑥岩体处于干燥状态。
该工程岩体的详细级别可确定为()。
 


A. Ⅱ级
B. Ⅲ级
C. Ⅳ级
D. Ⅴ级
[单项选择]电磁波测距导线的主要技术指标中,导线长度为3.6km,测距中误差为15mm是______。
A. 三等级电磁波测距导线
B. 一级电磁波测距导线
C. 四等级电磁波测距导线
D. 二级电磁波测距导线
[简答题]

【背景资料】
某沿海城市电力隧道内径为35m,全长4.9km,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工,合同工期1年,检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。
电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。单节硷管长2m,自重10t,采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。
上级公司对工地的安全监督检查中,有以下记录。
(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。
(3)项目部制定了安全生产验收制度。
【问题】1.该工程还有哪些安全风险源未被辨识对此应制订哪些控制措施
2.项目部还应补充哪些安全专项施工方案说明理由。
3.针对本工程,安全验收应包含哪些项目


[简答题]

【案例7】某一级施工总承包单位承建本市一条12.6km的公路建设项目,为了取得良好的社会和经济效益,作了详细可行的施工组织设计,内容包括施工方案、进度计划、平面布置图、安全生产、质量保证措施、文明生产、劳动力及材料计划安排、交通组织措施等方面。公司及项目部有关人员都认为,该项目的实施最重要的是确保工程质量,在此前提下考虑其他计划要求,而在如何保证工程质量问题上分歧在于路面基层和混凝土路面施工中常见质量控制关键点的设置上。经协商达成以下共识:
(1)路面基层施工中质量控制关键点:
①基层施工所用设备组合。
②路面基层材料的含水量、拌和均匀性、配合比。
(2)水泥混凝土路面施工中质量控制关键点:混凝土材料的检查与试验。
问题试补充完善路面基层施工和水泥混凝土路面施工中其他有关的质量控制关键点。


[单项选择]

某工程岩体指标如下:
(1)单轴饱和抗压强度Rc=68MPa;
(2)岩石弹性纵波速度为5.6km/s;
(3)岩体弹性纵波速度为4.2km/s;
(4)岩体所处地应力场中与工程主轴线垂直的最大主应力σmax=10MPa
(5)岩体中结构面倾角为60°,结构面产状影响修正系数为0.5。
(6)岩体处于干燥状态。
该工程岩体的详细级别可确定为()。


A. Ⅱ级
B. Ⅲ级
C. Ⅳ级
D. Ⅴ级
[单项选择]按《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002),某岩体Vp=2.6km/s,岩块Vp=3.9km/s,则其完整程度应划分为()。
A. 破碎 
B. 较破碎 
C. 较完整 
D. 完整
[简答题]某沿海城市电力隧道内径为3.5m,全长乙9km,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工,合同工期1年,检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。
电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边仅2m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。单节硷管长2m,自重10t,采用20t龙门式起重机下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。
上级公司对工地的安全监督检查中,有以下记录:
(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制定了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。
(3)项目部制定了安全生产验收制度。
问题
针对本工程,安全验收应包含哪些项目

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