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[判断题]京杭大运河从南向北沟通淮河、长江、钱塘江、黄河、海河五大水系，是世界上开凿最早的人工运河。
[填空题]我国最早人工开凿的运河是（），它沟通江淮，后来成为大运河的一部分。
[单项选择]中国最早的运河开凿于（）
A. 春秋时吴国的部沟
B. 战国时魏国的蜂水十二渠
C. 战国时秦国的郑国渠
D. 秦国的灵渠
[填空题]与我国横亘东西的万里长城、纵横南北大运河齐名的我国古代三大工程之一（），是伟大的地下水利灌溉工程。
[判断题]船舶通过巴拿马运河和苏伊士运河都要支付运河通行费，这项费用在航次租船合同下通常由船舶承租人以运河附加费的形式承担。
[判断题]北运河是京杭大运河从天津到北京通州北关段，近年来通州区已在北运河北关到张家湾一带兴建起大运河旅游区。
[判断题]苏伊士运河是世界上最繁忙的国际大运河，运河沟通了地中海和红海。（）
[单项选择]中国经过五胡乱华和南北朝的时期，民族大混合和国家的离散，直到隋唐时代中国才重新统一，将分裂的南北重新组成一个统一的国家。这段时期，在民族的成分和文化因素方面，都是由多元重新整合成新局面，经济方面也有很大的改变。
根据这段文字，下列说法正确的是（ ）。
A. 中国是在隋唐时期才开始统一的
B. 隋唐时期中国经济开始逐渐好转
C. 隋唐时期的经济、文化均出现了多元融合
D. 隋唐是中国文化和经济最鼎盛时期
[单项选择]苏伊士运河和巴拿马运河分别位于和建成于（）。
A. 东亚土耳其，北荚巴拿马，1901年、1910年
B. 北非利比亚，南美巴拿马，1859年、1881年
C. 南非巴拿马，1880年、1920年
D. 非洲埃及、中美洲巴拿马，1869年、1914年
[单项选择]某洞室轴线走向为南北向，其中某工程段岩体实测弹性纵波速度为3800m/s，主要软弱结构面的产状为：倾向NE68°，倾角59°；岩石单轴饱和抗压强度Rc=72MPa，岩块弹性纵波速度为4500m/s；垂直洞室轴线方向的最大初始应力为12MPa；洞室地下水呈淋雨状出水，水量为8L/min m。该工程岩体的质量等级为下列哪个选项 （）
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
[单项选择]京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。关于京杭大运河，下列说法错误的是( )。
A. 永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段形成于唐朝
B. 贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系
C. 最早开凿于春秋时期，到现在已有2500多年的历史
D. 北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省
[单项选择]中国古代建筑工程中，被称为“地下运河”的是（）。
A. 万里长城
B. 宋代地道
C. 京杭大运河
D. 新疆坎儿井
[单项选择]让中国菜走向世界是属于( )
A. 劳务输
B. 专业性服务
C. 无形贸易
D. 劳务合作
[单项选择]
某线路工程在岩石地区进行挖方，挖方段走向为东西向，南北两侧边坡倾角均为40°，在岩体中有6组节理，其产状如下，在下述对边坡稳定性的定性评价中（）是正确的。
第一组节理产状：N45°E∠30°倾向南东
第二组节理产状：N85°E∠35°倾向南东
第三组节理产状：N85°E∠45°倾向南东
第四组节理产状：N10°E∠30°倾向北西
第五组节理产状：N76°W∠20°倾向北东
第六组节理产状：N76°W∠35°倾向北东
A. 第一组节理和第四组节理对两侧的边坡稳定性的影响是不同的，第一组节理对路线南侧的边坡影响较大，而第四组节理对路线北侧的边坡影响大
B. 第二组、第三组节理对路线南侧的边坡稳定性影响不大，对路线北侧的边坡影响较大，由于第三组节理倾角大，因此它对边坡稳定性更不利
C. 第五组、第六组节理对路线北侧的边坡影响不大，对路线南侧的边坡影响较大，由于第六组节理倾角较大。因此它对边坡的稳定性更不利
D. 以上论述均是正确的
