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[单项选择]通过设计从源头上减少事故发生，是保障交通安全的最佳手段，道路交通安全设计技术中不包括的是( )。
A. 道路线形设计
B. 路面设计
C. 交叉路口设计
D. 安全设施设计
[单项选择]( )是指通过采用技术和管理手段使事故不发生。( )是通过采取技术和管理手段使事故发生后不造成严重后果或使后果尽可能减少。
A. 事故预防，劳动保护
B. 事故预防，事故控制
C. 安全生产，事故控制
D. 安全生产，劳动保护
[单项选择]( )作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术，是发现系统故障和异常的重要手段。
A. 安全监控系统
B. 减轻劳动强度
C. 安全宣传教育
D. 安全技术措施
[单项选择]交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故严重程度具有重要作用。下列设施中，不属于交通安全设施的是( )。
A. 视线诱导标
B. 安全报警设施
C. 防眩设施
D. 路面标线
[单项选择]作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施，______是发现系统故障和异常的重要手段。
A. 备案管理系统
B. 预警分析系统
C. 安全监控系统
D. 预控对策系统
[单项选择]( )是指通过采用技术和管理手段使事故不发生。
A. 事故预防
B. 安全预防
C. 事故控制
D. 危险源捌制
[单项选择]下列选项中，( )通过采取技术和管理手段，使事故发生后不造成严重后果或使后果尽可能减小。
A. 事故预防与控制
B. 事故预防
C. 事故控制
D. 事故致因理论
[单项选择]道路安全( )是保障道路交通安全和对事故高发路段进行综合整治的有效技术方法之一。
A. 评价
B. 审计
C. 检测
D. 监控
[单项选择]在道路交通安全设施中，( )可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路运行安全和效益的发挥。
A. 护栏
B. 隔离栅
C. 照明设施
D. 视线诱导标
[单项选择]特种设备事故发生后，事故发生单位应当立即启动事故应急预案，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并及时向事故( )特种设备安全监督管理部门和有关部门报告。
A. 国家安全监督管理总局
B. 事故发生地县以上
C. 事故发生地县级
D. 生产单位安全科
[单项选择]采用( )技术，既可以防止事故的发生，也可以防止事故的扩大，减少事故的损失。
A. 隔离
B. 故障一安全设计
C. 设置薄弱环节
D. 救援
[单项选择]治理安全事故隐患时，需尽可能减少发生事故的可能性，如果不能安全控制事故的发生，也要设法将事故等级减低。体现了安全事故隐患治理原则中的( )。
A. 单项隐患综合治理原则
B. 冗余安全度治理原则
C. 事故直接隐患与间接隐患并治原则
D. 预防与减灾并重治理原则
[单项选择]通过( )来消除和控制各种危险，是减少铁路运输人员伤亡和设备损坏的最佳手段。
A. 铁路运输安全规范
B. 铁路运输安全设计
C. 铁路运输安全监控
D. 铁路运输安全检测技术
[单项选择]安全技术措施可以分为防事故发生的安全技术措施和减少事故损失的安全技术措施两类。下列安全技术措施不属于减少事故损失的是( )。
A. 在电路中使用熔断器
B. 提高压力容器的安全系数
C. 现场配备正压式呼吸器
D. 设置避难场所
[单项选择]安全技术措施可以分为防止事故发生的安全技术措施和减少事故损失的安全技术措施两类。下列安全技术措施中不属于减少事故损失的是( )
A. 在电路中使用熔断器
B. 提高压力容器的安全系数
C. 现场配备正压式呼吸器
D. 设置避难场所
[单项选择]在机械安全设计与机器安装中，车间内设备的合理布局可以减少事故发生。车间布局应考虑的因素是（ ）
A. 照明、空间、管线布置、维护时的出入安全、管线布置
B. 预防电器危害、空间、维护时的出入安全、管线布置
C. 预防电器危害、空间、维护时的出入安全、管线布置
D. 空间、管线布置、照明、降低故障率
[单项选择]( )的重点在于通过事故发生前所作的财务安排来解除事故发生后给人们造成的经济困难和精神忧虑。
A. 控制型风险管理技术
B. 财务型风险管理技术
C. 选择风险管理技术
D. 风险评价
[单项选择]开展安全生产标准化工作，要遵循( )的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 安全生产
C. 安全生产，人人有责
D. 以人为本
