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[单项选择]公路工程采取抗震措施时，下述（）不正确。
A. 构造物一般应按基本烈度采取抗震措施
B. 一级公路上的抗震重点工程，可比基本烈度提高一度采取抗震措施
C. 基本烈度为9度的地区，其抗震措施应专门研究
D. 四级公路上的一般工程其抗震措施可比基本烈度降低一度采取抗震措施
[单项选择]下述公路抗震措施中（）不正确
A. 基本烈度为8度，路堤高度为10m的一级公路路堤由卵石土填筑时，应放缓边坡坡度
B. 基本烈度为8度，路堤边坡高度为10m的高速公路路堤由一般黏性土填筑时边坡坡度可不考虑抗震要求
C. 基本烈度为8度时，高速公路干砌片石挡土墙高度不宜超过3m
D. 岩体严重风化地段，当基本烈度为9度时，路基挖方不宜采用大爆破施工
[单项选择]对钢筋混凝土结构中的砌体填充墙，下述抗震措施中何者不正确（）
A. 砌体的砂浆强度等级不应低于M5，墙顶应与框架梁密切结合
B. 填充墙应沿框架柱全高每隔500mm设2φ6拉筋，拉筋伸入墙内的长度不小于500mm
C. 墙长大于5m时，墙顶与梁宜有拉结，墙长超过层高2倍时，设构造柱
D. 墙高超过4m时，墙体半高宜设置与柱连接通长的钢筋混凝土水平系梁
[多项选择]进行抗震设计时，下述( )正确。
A. 抗震设计的原则应使工程具有一定的抗震能力，以减少地震发生时造成损失和人员伤亡
B. 抗震设计的原则应避免过高的设防标准造成浪费
C. 应根据抗震计算的结果采取相应的抗震措施
D. 应选择对建筑抗震有利的场地
[多项选择]进行抗震设计时，下述( )是正确的。
A. 抗震设计的原则应使工程具有一定的抗震能力，以减少地震发生时造成损失和人员伤亡
B. 抗震设计的原则应避免过高的设防标准造成浪费
C. 应根据抗震计算的结果采取相应的抗震措施
D. 应选择对建筑抗震有利的场地
[单项选择]当考虑抗震措施时，路基填方不宜采用下列（）填筑。
A. 碎石土及卵石土
B. 砂类土
C. 一般黏性土
D. 不易风化的石块
[单项选择]在公路工程施工进度的实施过程中，为了加快施工进度，可以采取的组织措施是（）。
A. 增加劳动力和施工机械的数量
B. 改进施工工艺及技术
C. 对所采取的技术措施给予补偿
D. 采用先进的施工机械
[单项选择]地基中的软弱黏土层采取抗震措施时一般不宜采用（）方法。
A. 挖除或置换
B. 桩基础
C. 强夯
D. 复合地基
[多项选择]验算天然地基抗震承载力时，下述是( )是正确的。
A. 验算天然地基在地震作用下的竖向承载力时，荷载值应取地震作用效应标准组合的基础底面平均压力和边缘最大压力
B. 地基承载力应采用调整后的抗震承载力
C. 地基抗震承载力的提高系数与基础类型有关
D. 高宽比大于4的建筑物在地震作用下基础底而不宜出现零应力区
[多项选择]公路抗震设计时，下述说法中正确的是( )。
A. 地基土抗震容许承载力需在深宽修正后的地基容许承载力基础上再修正
B. 地基土抗震容许承载力不宜高于深宽修正后的地基容许承载力
C. 柱桩基础的抗震允许承载力提高系数可取1.5
D. 抗震容许承载力提高系数取值应依据地基土的类型不同而不同
[单项选择]建筑地基基础抗震设计时，下述（）不符合要求。
A. 地基为软弱黏性土，软土、不均匀土或液化土时，应估计地震时不均匀沉降值或其他不利影响并采取相应的措施
B. 同一结构单元的基础不宜设置在性质截然不同的地基上
C. 同一结构单元不宜部分采用天然地基，部分采用桩基础
D. 同一结构单元可视地基条件部分采用天然地基部分采用桩基础
[单项选择]进行公路工程抗震设计时，下述不正确的是（）。
A. 7、8、9度烈度区的抗震设计应按规范要求进行
B. 烈度为6度时，应采用简易设防，烈度大于9度时抗震没计应进行专门研究
C. 对于修建特别重要的特大桥场址，宜进行烈度复核或地震危险性分析
D. 公路用房的抗震设计，应按公路抗震规范要求执行
[单项选择]验算地基的抗震强度时，下述不正确的是（）。
A. 地基土的抗震容许承载力可取地基土经深宽修正后的容许承载力乘以地基土抗震允许承载力提高系数
B. 柱桩的抗震允许承载力提高系数可取1.5
C. 200kPa≤[σ0]＜300kPa的一般黏性土的地基抗震允许承载力提高系数应取1.3
D. 中密的粉细砂地基中的摩擦桩抗震允许承载力提高系数应取1.5
[单项选择]当某一地区抗震设防烈度为7度时，下列（）建筑可按6度采取抗震措施。
A. 地震时可能产生严重次生灾害或重大建筑工程
B. 地震时使用功能不应中断或需尽快恢复的建筑
C. 抗震次要建筑
D. 除A、B、C以外的一般建筑
