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[多项选择]路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支撑，( )等不适用做路基的填料。
A. 高液限黏土
B. 低液限黏土
C. 高液限粉土
D. 低液限粉土
E. 有机质细粒土
[单项选择]填土路基施工中，填方高度内的管涵顶面填土( )以上才能用压路机碾压。
A. 400mm
B. 500mm
C. 600mm
D. 700mm
[单项选择]按《公路路基设计规范》（JTJD30—2004）路面以下路床填方高度小于80cm时，对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足下列哪一要求（）
A. ≥93%
B. ≥94%
C. ≥95%
D. ≥96%
[单项选择]土方回填的填方应按设计要求预留沉降量，一般不超过填方高度的（）。
A. 2%
B. 3%
C. 5%
D. 8%
[单项选择]工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是（）。
A. 重度
B. 压实度
C. 压实系数
D. 压实度代表值
[多项选择]对铁路滑坡地段路基进行滑坡稳定性分析时，下述( )是正确的。
A. 滑坡稳定性分析时，除考虑永久荷载外还应考虑临时荷载
B. 稳定性分析应采用力学计算法确定
C. 折线型滑坡的滑坡推力应采用滑坡推力传递法计算确定
D. 滑动面岩土的抗剪强度值应取岩土室内试验的残余强度值
[多项选择]城市道路必须依照路基设计的( )等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。
A. 平面
B. 横断面位置
C. 标高
D. 宽度
E. 压实度
[单项选择]某公路路堤位于软土地区，路堤填方高度为4.0m，填料平均重度为19kN/m3，填土速率约为0.04m/d，路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土，软土抗剪强度为28kPa，路堤采用常规预压方法处理，采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm，如公路通车时软土固结度达到80%，地基的工后沉降量为（）cm。
A. 16
B. 20
C. 23
D. 25
[多项选择]影响路基稳定的因素有：( )。
A. 地理、地质条件
B. 气候条件
C. 水文和水文地质条件
D. 汽车在运行过程中产生的共振
E. 土的类型和性质
[多项选择]铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列( )加固方法。
A. 对于路堑边坡上的干溶洞可不予处理
B. 当溶洞深而小、洞口岩壁完整时，宜采用钢筋混凝土盖板加固
C. 对于洞径小、顶板岩层破碎时，宜加固顶板
D. 对地表塌陷土洞、覆土较浅时，宜回填夯实，并做好地表水的引排封闭措施
[多项选择]铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用的加固方法有 ( )。
A. 对于路堑边坡上的干溶洞可不予处理
B. 当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固
C. 对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板
D. 对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
[多项选择]影响路基稳定性的自然因素有( )。
A. 地形
B. 地质条件
C. 植物覆盖
D. 荷载作用
[单项选择]坡率为1：2的稳定的土质路基边坡，按《公路路基设计规范》（JTGD30—2004），公路路基坡面防护最适合（）。
A. 植物防护
B. 锚杆网格喷浆（混凝土）防护
C. 预应力锚索混凝土框架植被防护
D. 对坡面全封闭的抹面防护
