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[单项选择]根据城市道路环形交叉口设计，一般环道宽度选择（）左右比较适当。
A. 12m
B. 15m
C. 18m
D. 20m
[单项选择]城市道路环形交叉口的环道设计车速为路段设计行车速度的( )倍。
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 2/3
[单项选择]在城市道路交叉口规划设计中，立体交叉多用于( )。
A. 城市机场的交叉口
B. 城市中心
C. 快速路与铁路相交的交叉口
D. 城市出入口
[多项选择]城市道路交叉口按相交道路连接的形式把平面交叉口分为( )交叉口。
A. 十字
B. X形
C. 丁字
D. Y形
E. S形
[多项选择]城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定______。
A. 交叉口的形式
B. 平面布置
C. 交通组织方式
D. 横向宽度
E. 竖向高程
[单项选择]一般环道宽度选择( )宽左右比较适当。
A. 12m
B. 15m
C. 18m
D. 20m
[单项选择]城市道路交叉口间距为( )m。
A. 快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500
B. 快速路：≥1200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200
C. 快速路：≥1500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：150～300
D. 快速路：≥1500～2500；主干路：700～1200；次干路：350～500；支路：150～250
[单项选择]在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km/h时，交叉口转角半径是( )。
A. 30～40m
B. 20～35m
C. 15～25m
D. 8～12m
[多项选择]城市道路交叉口交通组织的方式有( )。
A. 采用渠化交通
B. 无交通管制
C. 实施交通指挥
D. 设置平面交叉
E. 设置立体交叉
[多项选择]城市道路交叉口不能组织渠化交通的道路包括( )。
A. 交通量小次要交叉口
B. 复杂的异型交叉口
C. 交通量很大的交叉口
D. 城市主要地区
[多项选择]城市道路交叉口可以使用交通岛组织渠化交通的道路包括( )。
A. 交通量小的次要交叉口
B. 复杂的异型交叉口
C. 交通量很大的交叉口
D. 城市主要地区的交叉口
[单项选择]关于大中城市道路交叉口的选址错误的是( )。
A. 快速路快速路——立体交叉口
B. 快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口
C. 主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口
D. 主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口
[多项选择]城市道路交叉口的间距大小受以下( )因素制约。
A. 城市道路车流量
B. 道路的设计车速
C. 道路的隔离程度
D. 使用对象的方便
