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[单项选择]在岩溶发育地段，铁路行业规范规定路基工程钻探深度一般应至路基基底下一定深度（不含桩基）。请问这个深度应按下列哪一条考虑（）
A. 3～5m
B. 10～15m
C. 8m以上
D. 完整基岩内10m
[单项选择]某铁路路基位于盐渍土场地，场地中土层毛细水强烈上升高度为1.5m，蒸发强烈影响深度为1.0m，地下水最小埋深为2.0m，该铁路路堤满足不发生次生盐渍化要求的最小高度为（）m。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
[单项选择]某铁路路基位于盐渍土地区，土质毛隙水强烈上升高度为1.0m，地下埋深0.2m，蒸发强烈影响深度为1.2m，该段路基不宜低于（）。
A. 0.8m
B. 1.0m
C. 2.0m
D. 2.5m
[单项选择]某铁路路基位于季节冻土地区，冻前地下水水位为1.2m，土层毛隙水强烈上升高度为0.8m，有害冻胀深度为1.5m，该段路基高度不宜小于（），
A. 0.1m
B. 1.1m
C. 1.6m
D. 4.0m
[多项选择]当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先采用的形式有( )。
A. 填土路基
B. 填石路基
C. 砌石路基
D. 护肩路基
E. 护脚路基
[多项选择]当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先果用的形式有（）。
A. 填土路基
B. 填石路基
C. 砌石路基
D. 护肩路基
E. 护脚路基
[单项选择]某公路路基位于软土场地，用分层总和法计算的主固结沉降为25cm，地基沉降系数按地区经验取1.5，公路通车时软土地基固结度达到85%，这时地基沉降量为（）cm。
A. 21
B. 24
C. 34
D. 38
[简答题] 背景资料
某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：
(1)施工放样与断面测量。
(2)保证填土材料合格。
承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。
问题1．补充路基施工的质量控制关键点(注：2004年考沥青路面质量控制关键点)。
2．在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目
3．在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些。
4．对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法
5．在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容
[单项选择]路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应( )进行。
A. 自上而下
B. 自下而上
C. 上下同时
D. 上下均可
[简答题]某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：
(1)施工放样与断面测量。
(2)保证填土材料合格。
承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。
[问题]
补充路基施工的质量控制关键点。
[多项选择]CJJ 44—91规范规定，城市快速路和主干路土质路基不同深度范围及其对应的最低压实度为( )。
A. 填方0～80cm，95%
B. 填方80～150cm，93%
C. 填方＞150cm，87%
D. 挖方0～30cm，93%
E. 挖方＞30cm，93%
