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[单项选择]某新建项目大气环境影响评价等级为三级。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，TSP环境质量现状每期监測时间和每天监測时段符合要求的是（）。
A. 7天有效数据，每天至少连续监測18小时
B. 7天有效数据，每天至少连续监測12小时
C. 5天有效数据，每天至少连续监測18小时
D. 5天有效数据，每天至少连续监測12小时
[多项选择]根据《环境影响评价技术导則声环境》，关于声环境现状监測布点，说法正确的有（）。
A. 厂界布设监測点
B. 覆盖整个评价范围
C. 代表性敏感点布设监测点
D. 必要时距离现有声源不同距离处布设监測点
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则地面水环境》，当地面水环境质量现状已经超标时，评价建设项目地面水环境影响的常用方法是（）。
A. 标准指数法
B. 自净利用指数法
C. 幂指数法
D. 向量模法
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则大气环境》，城市道路项目大气环境质量现状监測点布设原则是（）。
A. 至少设6个监測点
B. 只设4个监測点
C. 监测点数目根据当地城市环境空气例行监測点的分布情况而定
D. 监測点数目根据道路布局、车流量、环境敏感点分布情况而定
[单项选择]环境影响评价的市场价值法的原理是将环境质量看作( )。
A. 产品价值
B. 生产要素
C. 生产条件
D. 产品替代物
[单项选择]在环境影响评价的效益-费用评价方法中，( )把环境质量看成是一个生产要素。
A. 资产价值法
B. 人力资本法
C. 市场价值法
D. 恢复费用法
[单项选择]环境影响评价是在环境质量现状监测和( )基础上，进行分析、预测和评估的。
A. 调查
B. 研究
C. 考察
D. 监督
[单项选择]环境影响评价使用的标准包括环境质量标准、( )和总量控制指标三类。
A. 土壤环境质量标准
B. 污水综合排放标准
C. 大气污染物排放限制
D. 污染物排放标准
[单项选择]某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是______。
A. 固定声源评价无需绘制等声级线图
B. 机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图
C. 项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图
D. 项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
[单项选择]为了增强环境影响评价工作的科学性，既要考虑项目自身的环境问题，又要考虑对环境质量现状的（）问题。
A. 负面影响
B. 叠加影响
C. 进度影响
D. 系统影响
[单项选择]环境影响评价适用的主要标准，除环境质量标准、污染物排放标准外，还有一类是( )。
A. 环境调查标准
B. 环境检测标准
C. 污染物排放总量控制指标
D. 环境保护标准
[单项选择]在进行环境影响评价时，往往是将开发活动所增加的值叠加在（）上，再与相应的环境质量标准进行比较、评价该开发活动所产生的影响程度，以采取必要的污染防治措施。
A. 基线值
B. 本底值
C. 背景值
D. 标准值
[多项选择]大气环境影响评价中，应对照各污染物有关的环境质量标准，分析其长期浓度和短期浓度的达标情况。其中长期浓度包括( )。
A. 年均浓度
B. 季均浓度
C. 月均浓度
D. 日均浓度
[单项选择]依据《环境影响评价技术导则声环境》， 某新建机场声环境评价工作等级为一级，以下符合其评价工作要求的是（ ）。
A. 对噪声级变化可能出现的三个阶段（投入运营后的近期、中期、远期），选择噪声级最高的阶段进行预測
B. 对不同选址方案、建设方案等对策引起的声环境变化进行定性分析
C. 绘制主要敏感目标等声级线图
D. 分析通往机场道路的噪声增量影响
[多项选择]拟建的城市轨道的车辆段项目位于2类声环境功能区内，根据《环境影响评价技术导则—声环境》，声环境影响评价的主要内容有______。
A. 车辆段边界噪声达标分析
B. 车辆段噪声对周边环境的影响范围及程度分析
C. 车辆段选址环境分析
D. 车辆段噪声源布局调整建议
[单项选择]根据《环境影响评价技术导则声环境》，（）不属于声环境现状调查内容。
A. 评价范围内的声环境功能区划
B. 评价范围内的地貌特征、地形高差
C. 建设项目所在区域的主要气象特征
D. 评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异
