题目详情
题目详情:
发布时间:2023-12-05 22:15:50

[多项选择]铁路通过冻土地区时,下述说法中正确的是( )。
A. 多年冻土地区线路宜以路堤通过
B. 线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段
C. 线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过
D. 对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计

更多"铁路通过冻土地区时,下述说法中正确的是( )。"的相关试题:

[多项选择]铁路通过冻土地区时,下述说法中( )是正确的。
A. 多年冻土地区线路宜以路堤通过
B. 线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓,地表干燥的向阳地段
C. 线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过
D. 对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计
[多项选择]铁路路基通过雪害地区时,下述说法正确的是( )。
A. 线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B. 路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C. 当路堑深度小于2.0m时,宜采用展开式路堑
D. 当路堑深度大于6.0m时,宜在两侧坡脚设置1.0~2.0m的积雪平台
[多项选择]铁路通过黄土地区时,应对陷穴进行处理,下述说法中( )是错误的。
A. 陷穴处理的深度应不小于15m
B. 对外露的明陷穴应进行处理
C. 路堤坡脚下方20m以外的陷穴可不处理
D. 横穿路堤的隐敝陷穴,当陷穴顶部土层厚度大于15m时可不进行处理
[单项选择]铁路通过黄土地区时,下述()地段是适宜的。
A. 湿陷性较大、地层多、土质软的地段 
B. 山坡稳定、排水条件较好的地段 
C. 谷坡零乱、山坡变形较多的地段 
D. 分布有黄土与黏性土的界面及较硬地层界面的地段
[多项选择]铁路路基通过雪害地区时,下述( )是正确的。
A. 线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B. 路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C. 当路堑深度小于2.0m时,宜采用展开式路堑
D. 当路堑深度大于6.0m时,宜在两侧坡脚设置1.0~2.0m的积雪平台
[单项选择]铁路工程通过软土地区时,下述选线原则中()是错误的。
A. 线路宜选择在地势较高、硬壳较厚、取土条件较好的地带通过 
B. 软土地区的路基宜以路堤形式通过但路堤高度不得高于基床厚度 
C. 在冲积平原区、路线宜远离湖塘,人工渠道等 
D. 在山间谷地,线路宜避免在硬底横坡较陡处通过
[单项选择]在季节性冻土地区,冻深受多种因素的影响,在确定设计冻深时下述说法中()是不正确的。
A. 一般而言,粗粒土导热系数比细粒土大,因此考虑土的类别对冻深的影响时,粗粒土的影响系数大 
B. 考虑冻胀性对冻深的影响系数时,地下水位高,土的含水率高时,对冻深的影响系数应取高值 
C. 地表平坦、裸露的旷野地段环境对冻深的影响系数宜取高值 
D. 向阳坡冻深较小,背阴坡冻深较大
[单项选择]下述说法错误的是
A. 对象之间不可以相互赋值
B. 对象可以用作函数参数
C. 对象可以用作数组的元素
D. 对象可以用作另一对象的成员
[单项选择]下述说法正确的是
A. 结合水的T1稍有延长
B. 自由水的T1明显延长
C. 水对MR信号形成的贡献最大
D. 正常组织MR的信号80%来源于细胞内
E. 以上均对
[多项选择]铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固,下述( )是不正确的。
A. 可能发生浅层破坏时,宜采用半封闭的相对保湿防渗措施
B. 可能发生深层破坏时,应先解决整体边坡的长期稳定,并采取浅层破坏的防护措施
C. 膨胀土岩指标应采用峰值强度指标
D. 支挡结构基础埋深应大于1.0m
[单项选择]当铁路路线穿越雪害地区时,下述()是正确的。
A. 路基应尽量低填浅挖 
B. 路堤高度不得小于3.0m 
C. 当路堑深度大于6.0m时,与一般地区路基设计相同 
D. 线路宜靠近严重积雪区坡脚
[单项选择]下述说法正确的有:
A. 街道办事处是城市居民自治组织
B. 街道办事处是城市最基层的一级政府
C. 街道办事处是政府的派出机关
D. 街道办事处工作人员不是国家公务员

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码