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[多项选择]街区竖向规划应与用地的性质和功能相结合，应符合规划规定，下列( )正确。
A. 建设用地分区应考虑地形坡度、坡向和风向等因素的影响，以适应建筑布置的要求
B. 公共设施用地分台布置时，台地间高差宜与建设层高成倍数关系
C. 居住用地分台布置时，宜采用大台地形式
D. 防护工程宜与具有防护功能的专用绿地结合布置
[单项选择]街区竖向规划应与用地的性质和功能相结合，应符合规划规定，但以下( )不正确。
A. 建设用地分区应考虑地形坡度、坡向和风向等因素的影响，以适应建筑布局的要求
B. 公共设施用地分台布置时，台地间高差宜与建设层高成倍数关系
C. 居住用地分台布置时，宜采用大台地形式
D. 防护工程宜与具有防护功能的专用绿地结合布置
[单项选择]在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。
A. 机动车车行道最小纵坡为0.4%
B. 主干路最大纵坡为10%
C. 非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D. 机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
[单项选择]根据《城市规划竖向规划规范》，用地自然坡度小于( )时，宜规划为平坡式，用地自然坡度大于( )时，宜规划为台阶式。
A. 5%，5%
B. 5%，8%
C. 5%，10%
D. 3%，5%
[单项选择]城市建设用地选择及布局应充分考虑竖向规划的要求，下列用地的自然坡度不符合《城市用地竖向规划规范》规定的是( )。
A. 城市中心区＜20%
B. 居住用地＜30%
C. 工业用地＜15%
D. 仓储用地＜15%
[多项选择]对城市用地进行竖向规划，可以编制城市用地竖向规划示意图，图中应标明下列内容（）。
A. 城市用地组成及城市干路网
B. 城市干路交叉点的控制标高，干路的控制纵坡度
C. 城市其他一些主要控制点的控制标高，包括铁路与城市干路的交叉点、防洪堤、桥梁等标高
D. 分析地面坡向、分水岭、汇水沟、地面排水走向，还应有文字说明及对土方平衡的初步估算
E. 城市用地的地面排水网络
[单项选择]城市建设用地用地选择及布局应充分考虑竖向规划的要求，下列哪种用地的自然坡度不符合《城市用地竖向规划规范》的规定( )
A. 城市中心区＜20%
B. 居住用地＜30%
C. 工业用地＜15%
D. 仓储用地＜15%
[单项选择]根据《城市用地竖向规划规范》规定，以下有关城市用地竖向规划的说法正确的是( )。
A. 城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地，自然坡度小于15%；居住用地宜小于30%；工业、仓储用地宜小于15%
B. 道路广场竖向规划应在道路平面规划后进行
C. 道路竖向用地规划中，机动车车行道最大纵坡为0.2%
D. 机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
[单项选择]城市建设用地选择及布局应充分考虑竖向规划的要求，下列哪种用地的自然坡度不符合《城市用地竖向规划规范》的规定 ( )
A. 城市中心区<20%
B. 居住用地<30%
C. 工业用地<15%
D. 仓储用地<15%
[单项选择]根据《城市用地竖向规划规范》的规定，下列关于城市用地竖向规划的防护工程表述中正确的是( )。
A. 在条件许可时，挡土墙宜以3.0m左右高度退台
B. 挡土墙的高度宜为1.5～3.0m，超过6.0m时宜退台处理，退台宽度不应小于1.0m
C. 人口密度大、工程地质条件差、降雨量多的地区，不宜采用砌筑护坡
D. 土质护坡的坡比值应小于或等于0.5～0.1；砌筑护坡的坡比值宜为0.5
[多项选择]《城市用地竖向规划规范》(CJJ 83—99) 中明确规定，城市用地竖向规划的主要内容是( )。
A. 提出有利于保护和改善城市环境景观的规划要求
B. 应提出与道路交通规划、绿地规划以及城市供水、排水、供热等市政公用工程规划相协调的方案
C. 确定城市用地坡度、控制点高程、规划地面形式及场地高程
D. 合理组织城市用地的土石方工程和防护工程
E. 制定利用与改造地形的方案
