更多"铁路营业线上作业人员机车车辆撞、轧、挤、压惯性伤害事故的主要原因是 ("的相关试题:
[多项选择]铁路营业线上作业人员机车车辆撞、轧、挤、压惯性伤害事故的主要原因是( )。
A. 违章抢道
B. 违章跳车、爬车
C. 列车开来时,下道不及时
D. 线上作业不设防护
E. 作业时未按规定穿防护服
[多项选择]电气化铁路接触网触电伤害事故的主要原因有( )。
A. 绝缘工具失效
B. 不按规定加装地线
C. 违章上车顶
D. 电力机车错误进入停电检修作业区
E. 盲目放行列车
[单项选择]电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括______。
A. 接触网网下作业带电违章作业
B. 电化区段作业安全意识不牢
C. 电力机车错误进入停电检修作业区
D. 施工组织缺乏安全意识和防范措施
[单项选择]关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是( )。
A. 电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位
B. 接触网网下作业带电违章作业
C. 作业防护不到位,作业中不加保护措施,线路上作业不设防护
D. 电力机车错误进入停电检修作业区
[单项选择]下列选项中,电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括( )。
A. 接触网网下作业带电违章作业
B. 作业防护不到位,不按规定加装地线
C. 电力机车错误进人停电检修作业区
D. 电化区段作业安全意识不牢
[单项选择]在机械伤害事故中,( )事故发生的频率最高,约占机械伤害事故的47.7%。
A. 碰撞和撞击
B. 电击
C. 接触伤害
D. 卷入和挤压
[单项选择]电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有:电化区段作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位:接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业不按规定加装地线,或( ),电力机车错误进入停电检修作业区等。
A. 未检修完毕就误合闸送电
B. 电气系统短路产生电弧
C. 作业防护、绝缘工具失效
D. 接触网意外坠落
[单项选择]职业伤害事故按其后果严重程度分类,属于重大伤亡事故的是指一次事故中死亡()的事故。
A. 1人及以上
B. 3人及以上
C. 3至5人
D. 10人及以上
[单项选择]火灾事故引起的烧伤属于职业伤害事故中的()。
A. 灼烫
B. 火灾
C. 火药爆炸
D. 其他伤害
[多项选择]职业伤害事故按照事故后果的严重程度,可分为( )。
A. 轻伤事故
B. 交通事故
C. 重大伤亡事故
D. 急性中毒事故
E. 特大伤亡事故