更多"根据海牙规则，下列何种情况，承运人有管货过失，对货损应承担责任"的相关试题:
[多项选择]根据海牙规则，下列何种情况，承运人有管货过失，对货损应承担责任
A. 在装货港装货时由于承运人的雇佣人操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上
B. 在装货中由于货物积载不当，船在海上航行中由于轻微颠簸导致货架倒塌，导致部分货损
C. 在运输途中由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质
D. 船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞、触礁、搁浅、失火使部分货物受损
[多项选择]根据海牙规则，在下列哪些情况下，承运人有管货过失，对货损应承担责任
A. 在装货港装货时由于承运人的雇佣人操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上
B. 在装货中由于货物积载不当，船在海上航行中由于轻微颠簸导致货架倒塌，导致部分货损
C. 在运输途中由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质
D. 船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞、触礁、搁浅、失火使部分货物受损
[多项选择]根据《海牙规则》的规定，( )的情况下免除承运人依法承担的责任。
A. 船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责
B. 海上或其他可航水域的风险、危险或意外事故
C. 君主、当权者或人民的扣留或拘禁，或依法扣押
D. 不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关闭、停工或劳动力受到限制
[多项选择]根据《海牙规则》，承运人可以免责的事项有（）
A. 船长管理货物的过失
B. 船长管理船舶的过失
C. 由于承运人的实际过失而引起的火灾
D. 检疫限制
[单项选择]根据《海牙规则》，承运人不可以免责的事项有：
A. 船长管理船舶的过失
B. 检疫限制
C. 战争行为
D. 船长管理货物的过失
[多项选择]根据《海牙规则》，下列行为承运人可以免责的是( )。
A. 甲船由于引水员的引导错误，致使船舶触礁
B. 甲船由于承运人疏于管理造成货物起火
C. 甲船船长为了救助沉船而导致部分货物被抛入海中
D. 甲船甲板货物被雨淋而造成损失
[单项选择]根据《海牙规则》，下列哪种情形发生时，承运人不能免除责任( )。
A. 船员管理货物的疏忽
B. 船员驾驶船舶的疏忽
C. 海难救助
D. 损失是由承运人尽适当的谨慎依然不能发现的潜在缺陷造成的
[单项选择]根据《海牙规则》的规定，下列有关承运人的适航义务的表述不正确的是（）。
A. 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
B. 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
C. 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品
D. 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
[单项选择]根据《海牙规则》的相关规定，对于下列哪些原因引起或造成损害，承运人应当承担责任：
A. 由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失
B. 由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害
C. 由于战争行为导致货物灭失
D. 由于包装不当导致货物灭失
[多项选择]《汉堡规则》对于《海牙规则》的改进包括（）
A. 承运人责任起讫
B. 承运人赔偿责任限额
C. 诉讼时效
D. 保函效力
[多项选择]根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，哪些承运人可以免责( )
A. 因罢工或停工或限制工作而造成的货物的损失
B. 承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
C. 货物固有缺点所造成的损失
D. 救助或企图救助海上的人命或财产
[多项选择]《汉堡规则》与《海牙规则》和《维斯比规则》相比，最大的不同在于( )。
A. 承运人的责任原则
B. 承运人的责任限制
C. 承运人的责任期间
D. 集装箱条款
[多项选择]以下各项属于《汉堡规则》对《海牙规则》、《维斯比规则》的修改内容的是：
A. 增加了实际承运人的概念
B. 扩展了承运人的责任期间
C. 将推定过失责任制改为不完全过失责任制
D. 增加对于迟延交货赔偿的规定
