[单项选择]为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )倍。
A. 5～8
B. 8～12
C. 10～20
D. 15～25

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[单项选择]为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。
A. 2～5倍
B. 5～10倍
C. 10～15倍
D. 10～20倍

[单项选择]在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）倍。
A. 2～5
B. 5～10
C. 10～15
D. 10～20

[多项选择]公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸，其中：平面线形由( )等基本线形要素组成。
A. 直线
B. 圆曲线
C. 缓和曲线
D. 抛物线
E. 竖曲线

[单项选择]我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。
A. 2500～4000；800～1000
B. 10000～2500
C. 500～1000；500～600
D. 20000～5000

[多项选择]常见的平面线形要素的组合形式有( )。
A. 凸形
B. 基本形
C. 凹形
D. 复合形

[单项选择]某竖曲线长度L=200m，前坡i₁=+2.0%，后坡i₂=-3.0%，求竖曲线半径R为( )。
A. 5000m
B. 4000m
C. 3000m
D. 2000m

[多项选择]竖曲线设置的主要作用有( )。
A. 确保道路纵向行车视距
B. 缓和纵向变坡处行车动量变化而产生的冲击缓冲作用
C. 将竖曲线与平曲线恰当组合，有利于路面排水和改善行车的视线诱导和舒适感
D. 保证排水，保护路基不受水渗透

[多项选择]当道路需设置平曲线和竖曲线时，下列哪些做法是正确的( )
A. 须重合设置时，将平曲线设在竖曲线内
B. 须重合设置时，将竖曲线设在乎曲线内
C. 将平曲线与竖曲线分开设置
D. 平曲线和竖曲线交错设置
E. 取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍

[多项选择]当道路需设置平曲线和竖曲线时，下列做法正确的是( )。
A. 须重合设置时，将平曲线设在竖曲线内
B. 须重合设置时，将竖曲线设在平曲线内
C. 将平曲线与竖曲线分开设置
D. 平曲线和竖曲线交错设置
E. 取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍

[单项选择]交通安全的可靠性不仅与平面线形，纵坡有关，而且与( )是否协调有密切的关系。
A. 交叉口
B. 线形组合
C. 安全设施
D. 平、竖曲线

[多项选择]在城市道路设计中，下列( )情况要设竖曲线。
A. 城市干道相邻坡段坡度差大于0.5%
B. 外距大于5.0cm
C. 切线长小于20m
D. 城市快速干道

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