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[单项选择]引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和（）等。
A. 燃油雾化不良
B. 超负荷
C. 冷却不良
D. 高温腐蚀
[单项选择]
柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。
Ⅰ.曲轴箱污染严重
Ⅱ.冷却不良
Ⅲ.活塞环断裂
Ⅳ.燃油雾化不良
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅱ＋Ⅲ
C. Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅳ
[单项选择]由于柴油机（）工作不正常，有未雾化的燃油滴在活塞顶上，燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重，造成局部高温而引起活塞顶烧损。
A. 机油泵
B. 喷油器
C. 冷却水泵
D. 增压机
[单项选择]下属哪一种故障可能会引起活塞式发动机汽缸局部过热（）.
A. 汽缸散热片缺损过多
B. 一个汽缸导风板裂纹
C. 汽缸导风板吹风管裂纹
D. 整流罩漏气
[单项选择]燃油雾化细度是指（）。
A. 雾化油滴的大小
B. 雾化压力的大小
C. 雾化角的大小
D. 燃油流量的大小
[单项选择]燃油雾化方式有（）2种。
A. 空气雾化和烟气雾化
B. 蒸汽雾化和机械雾化
C. 空气雾化和机械雾化
D. 空气雾化和蒸汽雾化
[单项选择]燃油雾化流程上装有雾化压力低限开关，其整定值为（）。
A. 0.5MPA
B. 1.0MPA
C. 0.05MPA
D. 0.175MPA
[单项选择]CD型燃烧室燃油雾化要求（）。
A. 高
B. 较高
C. 一般
[单项选择]燃油雾化质量好坏通常用（）衡量。
A. 雾化角
B. 雾化细度
C. 雾化角、雾化细度和流量密度
D. 流量密度
[单项选择]柴油机燃油雾化的目的是（）。
A. 增加喷入汽缸内的燃油量
B. 使燃油与空气迅速均匀地混合
C. 提高进入汽缸内的燃油压力
D. 使燃油均匀地充满整个燃烧室
[单项选择]燃油雾化分离器产生的蒸汽是（）。
A. 饱和蒸汽
B. 干蒸汽
C. 过热蒸汽
D. 饱和水
[单项选择]燃油雾化分离器的主要作用是（）。
A. 雾化燃油
B. 产生二次蒸汽雾化燃油
C. 扩容
D. 雾化燃油及扩容
[填空题]由于局部过热，使炉管的破坏更为严重和迅速。局部过热的主要原因是（）破碎造成阻力降增加。
[简答题]B型比例调节燃烧器是如何进行燃油雾化的？
[判断题]燃油锅炉燃烧时发现火焰发白，炉内透明度很高的原因一般是燃油雾化不好。
[单项选择]喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。
A. 喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高
B. 喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降
C. 燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著
D. 喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
[单项选择]燃油雾化器是利用较高的（）将油从喷空中高速喷出，达到良好雾化的目的。
A. 油粘度
B. 油温
C. 油压
D. 油密度
[填空题]直接喷射式燃烧室半开CD型燃油雾化（）。
