更多"道路( )半径太小时，易造成驾驶员视野变小，视距变短，从而影响驾驶员"的相关试题:
[单项选择]道路( )半径太小时，易造成驾驶员视野变小，视距变短，从而影响驾驶员的观察和判断，易发生事故。
A. 交叉曲线
B. 平行曲线
C. 平曲线
D. 竖曲线
[单项选择]道路( )半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，从而影响驾驶人的观察和判断，易产生事故。
A. 竖曲线
B. 平曲线
C. 坡度
D. 线形组合
[多项选择]车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有( )等种类。
A. 停车视距限界
B. 平面弯道视距限界
C. 纵向视距限界
D. 交叉口视距限界
E. 会车视距限界
[单项选择]从事道路运输的机动车驾驶员，应当经过职业培训，取得( )部门核发的营运驾驶从业资格证书。
A. 公安
B. 交通行政主管
C. 交通监察
D. 路政
[单项选择]甲是某运输公司的经理，为了抢运煤炭，甲亲自跟车督促驾驶。在驾驶员乙已连续驾驶10多个小时的情况下，甲仍强令乙继续驾驶。乙因过度疲劳，操作失当，在驾驶中撞死路边一摆摊商贩。关于本案，下列说法巾正确的是（）。
A. 甲构成重大责任事故罪
B. 甲、乙成立交通肇事罪共犯
C. 甲构成交通肇事罪
D. 甲构成强令违章冒险作业罪
[多项选择]下列关于道路视距的表述正确的是( )。
A. 行车视距视是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视距距离
B. 行车视距视是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离
C. 视距界限包括停车视距界限、交叉口视距界限和平面弯道视距界限
D. 平面弯道视距界限决定道路弯道内侧的红线位置
E. 交叉口视距界限是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
[单项选择]依据《道路交通安全法》的规定，道路交通事故的损失是由非机动车驾驶员、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方（）赔偿责任。
A. 应当承担
B. 适当减免
C. 可以承担
D. 不承担
[单项选择]从事道路运输的机动车驾驶员，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的( )。
A. 机动车驾驶
B. 营业执照
C. 营运驾驶从业资格证书
D. 运输证
[单项选择]驾驶警报系统通过监视( )和( )的办法检查驾驶员状态，并通过“刺激”方法给予驾驶员警告，以便及时纠正驾驶员状态，减少事故发生。
A. 车辆速度；车辆位置
B. 车辆速度；车辆方向
C. 驾驶员动作；路况情况
D. 车辆转向盘；车辆位置
[单项选择]一名熟练的汽车驾驶员在开车过程中，一面观察道路情况，同时操纵方向盘，这种现象属于 ( )
A. 注意的稳定性
B. 注意的转移
C. 注意的分配
D. 注意的集中
[单项选择]在某个航班的全体乘务员中，飞机驾驶员、副驾驶员和飞行工程师分别是余味、张刚和王飞中的某一位。已知：副驾驶员是个独生子，钱挣得最少；王飞与张刚的姐姐结了婚，钱挣得比驾驶员多。
从以上陈述，可以推出下面哪一个选项为真
A. 王飞是飞行工程师，张刚是驾驶员
B. 余味是副驾驶员，王飞是驾驶员
C. 余味是驾驶员，张刚是飞行工程师
D. 张刚是驾驶员，余味是飞行工程师
[单项选择]出租车经营单位对于出租车驾驶员单车承包或承租方式运营，出租车驾驶员从事客货营运取得的收入，按( )征税。
A. 工资薪金
B. 承包转包
C. 劳务报酬
D. 个体户经营所得
