更多"分析普通轻型单吊杆受力时，吊杆自重的估算依据是：（） ①、一半由吊杆头"的相关试题:
[单项选择]在吊杆长度、吊杆承座至千斤索眼板座之间的高度和吊重一定时，千斤索受力与吊杆仰角之间的关系是：（）
A. 随仰角增大而增大
B. 随仰角增大而减小
C. 无关
D. 随仰角增大而增大，但不明显
[单项选择]普通轻型（单千斤索）单吊杆的千斤索用于控制：（）
A. 吊杆左右回转
B. 吊杆俯仰
C. 货物升降
D. 起重柱位置
[单项选择]千斤索的张力与吊杆的仰角有很大的关系，而吊杆的仰角越大，则千斤的张力就（）。
A. 越大
B. 越小
C. 没有关系
D. 增加
[单项选择]
作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有：（）
①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力
A. ②、③
B. ①、③
C. ①、②
D. ①、②、③
[单项选择]操纵千斤索升降机使吊杆升起时，不必同时有控制地松出：（）
A. 中稳索
B. 吊货索
C. 调整稳索
D. 保险稳索
[单项选择]单千斤索轻型双吊杆两吊杆头至桅肩的引索称为：（）
A. 千斤索
B. 吊杆稳索
C. 桅杆稳索
D. 调节牵索
[单项选择]对单千斤索轻型吊杆受力分析可知，其千斤索所受张力的大小与：（）
A. 吊杆仰角有关，仰角越大张力越大
B. 吊杆仰角有关，仰角越大张力越小
C. 吊杆仰角无关
D. 货重及吊杆自重无关
[单项选择]轻型单吊杆受力时，吊杆所受的轴向压力与吊杆仰角之间（不计吊杆自重和各种摩擦）：（）
A. 无关
B. 成反比
C. 成正比
D. 有关
[单项选择]双千斤索轻型单吊杆回转是靠：（）
A. 两千斤索同速一收一放
B. 两千斤索同时收进或松出
C. 两牵索一收一放
D. 两牵索同时收或放
[单项选择]双千斤索轻型单吊杆变幅是靠：（）
A. 两千斤索同速一收一放
B. 两千斤索同时收进或松出
C. 两牵索一收一放
D. 两牵索同时收进或松出
[单项选择]单千斤索轻型双吊杆头部之间的牵索为：（）
A. 千斤索
B. 下稳索
C. 中盖（中稳索）
D. 上稳索
[单项选择]轻型单千斤索双杆中舷外吊杆的最小仰角应：
A. 小于15°
B. 大于15°
C. 小于25°
D. 大于25°
[单项选择]普通轻型单吊杆各组成部分的受力都作用在吊杆和千斤索所组成的：（）
A. 水平面内
B. 垂直平面内
C. 多边形平面内
D. 平衡平面内
[单项选择]为防止吊杆后翻（翻关）而失去控制，布置轻型单千斤索双杆时，应确保千斤索所受的张力：（）
A. 出现极大值
B. 出现极小值
C. 不至降为零甚至出现负值
D. 出现负极大值
E. 不应布置过高
[单项选择]布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）
A. 中部或稍偏前
B. 后部或偏前
C. 前端或偏后
D. 后端或偏后
[单项选择]由轻型单杆受力分析可知，在不考虑吊杆自重和滑车摩擦力的情况下，吊杆所受的轴向压力与千斤索张力两者之间：（）
A. 有关
B. 无关
C. 成正比
D. 成反比
[单项选择]布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。
A. 60°，15°
B. 65°，20°
C. 75°，25°
D. 75°，15°
[单项选择]布置轻型单千斤索双杆时，保险稳索的布置要点是：舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊杆的水平投影成（），舷外吊杆稳索的下端系结点应尽可能（）布置并高一些。
A. 小角度，向后
B. 大角度，向前
C. 90°，向后
D. 90°，向前
[单项选择]为方便起见，在对轻型单千斤索单杆进行受力分析时，吊杆装置中的吊钩、滑车组的重量一般可取安全工作负荷的：（）
A. 2%
B. 5%
C. 10%
D. 1%
