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[单项选择]自动舵灵敏度旋钮的调节方法是：（）
A. 风浪大时调大
B. 风浪大或小时调大
C. 中浪时调大
D. 风浪小时调大
[单项选择]灵敏度调节是调节自动舵系统开始工作的：（）
A. 最小偏舵角
B. 最小偏航角
C. 最大偏舵角
D. 最大偏航角
[单项选择]自动舵调节旋钮中灵敏度调节（又称天气调节）的正确使用方法是：海况良好时可调（），海况恶劣时应调（）。
A. 高些，低些
B. 低些，高些
C. 高些，高些
D. 低些，低些
[单项选择]自动舵调节旋钮中的压舵调节用以：（）
A. 消除回航时的惯性
B. 调节偏航角和偏舵角的比例
C. 抵消船舶的单侧偏航
D. 改变航向
[单项选择]
某船空载大风浪航行，自动舵主操舵台面板上的有关旋钮位置是：（）
①、比例旋钮取大值；②、灵敏度旋钮取小值；③、微分旋钮调大些
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]自动舵的舵角调节旋钮是用来调节：（）
A. 开始工作的偏航角
B. 纠正偏航的舵角大小
C. 反舵角大小
D. 偏出一个固定舵角大小
[单项选择]自动舵中的微分调节旋钮应根据（）调节。
A. 水深
B. 船舶类型
C. 载重量
D. 船型，载重和旋回角速度等
[单项选择]自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）
A. 船舶装载情况来调节
B. 船舶惯性大小来调节
C. 风流压大小来调节
D. 船舶纵倾情况来调节
[单项选择]自动舵面板上的反舵角调节旋钮（微分调节）是根据：（）
A. 天气好坏来调节
B. 船舶纵倾情况来调节
C. 装载情况调节，重载调大些，轻载调小些
D. 风流压大小调节
[单项选择]
自动舵比例调节旋钮（舵角调节）的调节方法是：（）
①、重载时调大些；
②、轻载时调大些；
③、部分舵叶露出水面时应调大些；
④、海况恶劣时调大些
A. ①、③、④
B. ②、③、④
C. ①、③
D. ②、④
[单项选择]关于自动舵舵角调节旋钮，下列操作不正确的是：（）
A. 海况恶劣用高档
B. 空船航行用高档
C. 舵叶浸水面积小时用高档
D. 船舶操纵性能好时用高档
[判断题]自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减少，从而提高保护的灵敏度。
[判断题]自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减小，从而提高保护的灵敏度。
[单项选择]有关自动舵航向改变（自动改向）调节旋钮的正确描述是：（）
A. 需人工复位
B. 每次只能进行小度数改向
C. 比例舵应调高些
D. 船舶转到给定航向时，指针能指到给定方向
[单项选择]自动舵的压舵旋钮是根据（）来调节的。
A. 偏航惯性
B. 偏航角速度
C. 船舶的单侧偏航
D. 天气好坏
[单项选择]自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮是为了：（）
A. 调节偏舵角和偏航角的比例
B. 消除偏航时的惯性
C. 抵消单侧偏航
D. 提高灵敏度
[单项选择]
从随动操舵转换为自动操舵前，应注意：（）
①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位；
②、把船舶操稳在指定的航向上；
③、将灵敏度旋钮调低一些；
④、使舵处于正舵位置
A. ①、②、③
B. ②、③、④
C. ①、③、④
D. ①、②、④
[单项选择]舵角调节又称比例调节，是用来调节自动舵的：（）
A. 工作时间
B. 工作精度
C. 纠正偏航的舵角大小
D. 工作电压
[单项选择]为保护自动舵，风浪大时，应将“灵敏度”调（）些，或着说将“航摆角”调（）些。
A. 高，大
B. 低，大
C. 高，小
D. 低，小
