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[多项选择]按所跨区域划分，班轮航线可分为沿海航线、（）。
A. 近洋航线
B. 往返航线
C. 远洋航线
D. 环状航线
E. 多角航线
[单项选择]按运输对象划分，班轮航线可分为普通杂货航线、( )和客运航线。
A. 干散货航线
B. 液体货航线
C. 集装箱航线
D. 冷藏货航线
[多项选择]按运行组织划分，班轮航线可分为( )。
A. 集装箱航线
B. 沿海航线
C. 普通杂货航线
D. 多港挂靠直达航线
E. 干、支线结合分程运输航线
[单项选择]在国际班轮航线中按（）划分，可分为来回式航线和环状航线。
A. 运输对象
B. 运行组织
C. 所跨区域
D. 航行线路
[多项选择]按照运输对象，班轮航线可分为( )。
A. 沿海航线
B. 普通杂货航线
C. 集装箱航线
D. 客运航线
E. 多港挂靠直达航线
[单项选择]在班轮航线中，以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为（）。
A. 来回式航线
B. 环洋航线
C. 集装箱航线
D. 环球航线
[多项选择]影响班轮航线配船数的因素包括航线货载运输的要求(货主的需求量及要求到船的频繁程度)( )等。
A. 航线里程
B. 船舶装载能力
C. 装卸定额
D. 港口装卸效率
E. 往返航次时间
[多项选择]班轮运输也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表在特定航线的各挂靠港口之间，经常地为特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。与租船运输相比，班轮运输的特点是（ ）。
A. 定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B. 通常由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费
C. 船方与货主之间不规定装卸时间
D. 船方与货主之间规定滞期、速遣条款
[多项选择]班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异，一般除航线（）等基本情况外，以每月度的安排为主要内容。
A. 定船
B. 定港
C. 定时
D. 定货
E. 定人
[多项选择]按所交易的金融产品的交割时间划分，金融市场可以划分为( )。
A. 现货市场
B. 货币市场
C. 期货市场
D. 资本市场
E. 股票市场
[多项选择]对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算。计算依据是( )、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。
A. 航线里程
B. 航次时间
C. 发船间隔
D. 船舶航速
E. 在册船舶
[多项选择]对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：（）、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。
A. 航线里程
B. 航次时间
C. 发船间隔
D. 船舶航速
E. 在册船舶
[单项选择]班轮运费（）。
A. 不包括装卸费用
B. 包括装卸费用
C. 对承运人和托运人双方要计收滞期费和速遣费
D. 计算标准统一按货物的毛重计收
[单项选择]班轮费用( )。
A. 不包括装卸费用
B. 包括装卸费用
C. 对承运人和托运人双方要计收滞期费和速遣费
D. 计算标准统一按货物的毛重计收
[单项选择]
班轮运输的运费（）
A. 应包括装卸费，又计滞期费、速遣费
B. 应包括装卸费，不计滞期费、速遣费
C. 应计滞期费，速遣费、但不包括装卸费
D. 既不包括装卸费，又不计滞期费、速遣费
[单项选择]班轮运费应该( )。
A. 包括装卸费，但不计滞期费、速遣费
B. 包括装卸费，但应计滞期费、速遣费
C. 包括装卸费和滞期费，但不计速遣费
D. 包括装卸费和速遣费，但不计滞期费
[单项选择]班轮公司为使班轮运输船舶在载重和舱容上从分利用，力争做到满载常常借助( )帮助。
A. 船务代
B. 订舱代理
C. 船东代
D. 船务管理代理
