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[单项选择]城市次干路交叉口转角半径一般为( )m。
A. 15～25
B. 8～10
C. 5～8
D. 3～5
[单项选择]次干路与次干路平面交叉口转交半径常选用( )。
A. 15～25m
B. 8～10m
C. 5～8m
D. 3～5m
[单项选择]交叉口设计车速为20～25km/h的次干路，其转角半径应为( )。
A. 2～4m
B. 5～8m
C. 8～10m
D. 10～15m
[单项选择]在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km/h时，交叉口转角半径是( )m。
A. 30～40
B. 20～35
C. 15～25
D. 8～12
[单项选择]交叉口设计车速为15～20km/h的支路，其转角半径应为( )。
A. 2～4m
B. 5～8m
C. 6～9m
D. 10～15m
[单项选择]交叉口设计车速为15～30km/h的主干路，其转角半径应为( )。
A. 10～15m
B. 15～20m
C. 15～25m
D. 25～30m
[单项选择]交叉口设计车速为5～15km/h的单位出入口，其转角半径应为( )。
A. 1～3m
B. 2～4m
C. 3～5m
D. 5～7m
[单项选择]按现行《城市供电规划规范》，10kV变配电站在市区的供电半径一般不宜超过( )m。
A. 1000
B. 800
C. 500
D. 300
