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[单项选择]混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行( )搅拌。
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
[单项选择]在运输混凝土过程中，为防止混凝土产生离析，装料高度不应超过( )m并要防止漏浆，城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。
A. 1.5
B. 1.4
C. 1.6
D. 1.3
[单项选择]商品混凝土在运输时，要求搅拌运输车( )。
A. 不吸水、不漏浆、不粘结、防晒防雨、但冬季不必保温
B. 不吸水、不漏浆、不粘结、防晒防雨、冬季保温
C. 不吸水、不漏浆、不粘结、冬季保温、但不必防晒防雨
D. 不吸水、不漏浆、不粘结、但不必防晒防雨、不必冬季保温
[多项选择]混凝土在运输时的要求有( )。
A. 运输混凝土的容器应严密、不漏浆，容器的内壁应平整光洁，不吸水
B. 运输工作应保证混凝土的浇筑工作连续进行
C. 混凝土应以最少的运输次数，最短的时间，从搅拌地；点运至浇筑地点
D. 混凝土应以最多的运转次数，最长的时间，从搅拌地点运至浇筑地点，
E. 混凝土在运输过程中不产生分层，离析现象
[单项选择]高强混凝土的拌合物，在运输中可能会增加( )，对水灰比低的高强混凝土，损失更多，如对100MPa左右的高强混凝土，( )每增加1%，强度损失可达9%。
A. 坍落度
B. 空气含量
C. 自重
D. 泌水量
[单项选择]水泥在运输过程中发生( )和分层，浇筑后会产生蜂窝麻面。
A. 离析
B. 硬化
C. 沉淀
D. 水解
[单项选择]在工程造价信息管理应遵循的基本原则中，工程造价信息不应是项目实施过程中所产生数据的简单记录，而应经过信息处理人员的比较与分析所体现的原则是( )。
A. 标准化原则
B. 有效性原则
C. 定量化原则
D. 高效处理原则
[单项选择]下列工程造价信息管理的基本原则中，工程造价信息不应是项目实施过程中所产生数据的简单记录，而应经过信息处理人员的比较与分析所体现的原则是( )。
A. 有效性原则
B. 定量化原则
C. 时效性原则
D. 高效处理原则
[单项选择]建设项目产生的信息不应是项目实施过程中所产生数据的简单记录，这是遵从( )。
A. 定量化原则
B. 标准化原则
C. 可预见原则
D. 高效处理原则
[单项选择]HPLC对进样器的要求是在进样过程中，对于柱上的( )和流量不应产生影响。
A. 压降
B. 压力
C. 温度
D. 流速
[多项选择]某立交桥计划浇筑连续梁，使用的是商品混凝土，在浇筑前没有对此进行检验，结果在浇筑至1/3时发生了堵管现象，由于坍落度太低，混凝土不能及时从管中喷出，且由于已经浇筑完成的混凝土中的水泥初凝，导致了拟浇筑连续梁不能形成一个整体，造成了损失，这体现了( )。
A. 对建筑材料、构配件和设备进行检验的责任
B. 对施工质量进行检验的责任
C. 施工单位对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的检验是保证工程质量的重要环节
D. 建立质量保证体系的责任
E. 依法承揽工程的责任
[单项选择]在城市市区范围内，施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位必须在工程开工( )日前向工程所在地县级以上人民政府环境保护行政主管部门申报。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
[单项选择]在城市市区范围内，建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，( )必须在工程开工( )前向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报情况。
A. 建设单位30日
B. 建设单位15日
C. 施工单位15日
D. 监理单位30日
[单项选择]在城市市区范围内，建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位必须在工程开工( )日以前，向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报该工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施的情况。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
