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[单项选择]变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁芯材质有关，与负荷电流( )。
A. 成正比
B. 成反比
C. 无关
D. 平方成正比
[单项选择]变压器的铜损又称为有载损耗，其大小与( )。
A. 负荷电流成正比
B. 负荷电流平方成正比
C. 负荷电流无关
D. 负荷电流成反比
[单项选择]变压器的铁损大小与铁心材质有关，与负荷电流( )。
A. 正比
B. 无关
C. 反比
D. 平方成反比
[单项选择]铁心表面损耗和脉振损耗，以及负载时漏磁场和谐波磁场在定子与转子绕组和铁心及结构件中引起的各种损耗称为( )。
A. 铁损耗
B. 电气损耗
C. 机械损耗
D. 杂散损耗
[多项选择]影响变压器空载损耗和空载电流大的原因主要有( )。
A. 铁心松动或装配不良
B. 铁心或绕组局部短路
C. 未进行温度换算
D. 绕组并联支路短路
[单项选择]变压器空载试验中，额定空载损耗P0及空载电流I0的计算值和变压器额定电压UN与试验施加电压U0比值(UN/U0)之间的关系，在下述各项描述中，( )项最准确(其中，U0的取值范围在0.1～1.05倍UN之间)。
A. P0、I0与(UN/U0)成正比;
B. P0与(UN/U0)成正比;I0与(UN/U0)成正比;
C. P0与(UN/U0)n成比例;I0与(UN/U0)m成比例，而n=1.9～2.0;m=1～2;
D. 当(UN/U0)=1.0时，P0及I0的计算值等于试验测得值。
[单项选择]在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中，( )项参数受试验电源频率的影响可忽略不计。
A. 空载损耗和空载电流;
B. 负载损耗和短路阻抗;
C. 绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量;
D. 附加损耗和短路阻抗的电抗分量。
[单项选择]为了减少变压器的铁损，铁心多采用( )制成。
A. 铸铁
B. 铸钢
C. 铜
D. 彼此绝缘的硅钢片叠装
[单项选择]交流铁芯线圈的铁损包括
A. 磁滞损耗
B. 涡流损耗
C. 磁滞损耗和涡流损耗
D. 上述说法都不对
[单项选择]直流接触器的铁心不会产生（ ）损耗。
A. 涡流和磁滞
B. 短路
C. 涡流
D. 空载
[单项选择]油箱铁损法、铜损法和热油法属于电力变压器绝缘于燥系统的( )。
A. 加热装置
B. 排潮装置
C. 控制装置
D. 保护装置
[单项选择]电枢铁心压装时，铁心质量应符合图样规定，其偏差一般为±1.5%，铁心质量不足，将导致铁耗增加，铁心质量增加过多，可能使( )下降。
A. 铜耗
B. 转速
C. 涡流损失
D. 磁滞损失
[单项选择]铁芯是构成变压器的磁路和固定绕组及其他部件的骨架，为了降低铁损，( )。
A. 铁芯可用钢片叠装丽成
B. 铁芯可用整块钢制成
C. 铁芯可用整块硅钢制成
D. 铁芯可用薄硅钢片叠装而成
[单项选择]电枢铁心压装时，铁心质量应符合图样规定，其偏差一般为±1.5%，铁心质量不足，将导致( )增加，铁心质量增加过多，可能使转速下降。
A. 铜耗
B. 铁耗
C. 涡流损失
D. 磁滞损失
[单项选择]电动机空载电流偏大的原因有电源电压偏高，定子星形误接成三角形，铁心( )，定子绕组每圈匝数绕错，线圈节距嵌错等。
A. 体积大
B. 质量重
C. 导磁性能差
D. 导电性能差
