[多项选择]我国交通运输改革相对滞后，主要表现在( )。
A. 铁路、民航、港口已实现了真正的“政企分开”，但尚不完善
B. 运输市场化进程缓慢，国有大中型运输企业现代企业制度仍未到位
C. 市场竞争机制尚不完善，一些运输行业的垄断经营局面尚未打破
D. 交通运输法律、法规建设滞后
E. 运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的需要

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[单项选择]在我国城市规划法制建设相对滞后的情况下，有必要深入贯彻行政合理性原则。如何把握合法性原则和合理性原则的关系，正确使用合理性原则，在城市规划管理工作中显得尤为重要。这是因为( )。
A. 城市规划的目标是实现城市合理的布局、合理的结构、合理的形态，在规划管理的千变万化的实践中不得不采取合法又合理的自由裁量行为
B. 城市规划已形成的合理布局、合理结构、合理形态，由于规划管理实践中情况十分复杂，只能采取自由裁量行为
C. 城市规划一经批准就具有法律效力，尽管规划管理实践中情况十分复杂，只能合法不能有自由裁量行为
D. 城市规划一旦被批准，就具有合法性，在规划管理实践中自由裁量，就是贯彻了行政合理性原则

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[单项选择]我国支线机场的发展相对滞后，今后几年中，民航将着力倾斜，重点围绕( )，加快旅游区机场的建设。
A. 西部地区经济发展
B. 旅游区资源的开发
C. 西部地区旅游资源的开发
D. 旅游经济发展

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[单项选择]我国传统上是以( )为主的融资格局，资本市场的发展相对滞后，使得全社会的信用风险集中积聚到此。
A. 商业银行
B. 中国人民银行
C. 银行
D. 金融银行

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[单项选择]我国传统上是以( )为主的融资格局，资本市场的发展相对滞后，使得全社会的信用风险集中积聚于其中。
A. 商业银行
B. 人民银行
C. 银行
D. 金融银行

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[单项选择]我国改革的实质是
A. 解放生产力
B. 是一场新的革命
C. 社会主义自我完善
D. 体制创新

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