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[单项选择]我国在基础设施服务企业中，在坚持公有制为主体的基础上，走商业化经营的道路，引入竞争机制和允许符合条件的私营经济参与经营活动，以提高基础设施服务的质量和数量，涉及到基础设施商业化经营的具体步骤，根据中国国情，以及经济发展状况和各种基础设施的不同经营特点来设计有关政策，下列说法不正确的是( )。
A. 公司化，即真正将国有基础设施企业或机构逐步转变为受公司法支配的法律实体
B. 对那些存在自然垄断条件的专有服务的提供权进行时限性竞争投标
C. 公用事业企业的财务由国家相关部门管理，但企业自身应保证收支平衡，收取的费用要满足经营和维修要求
D. 在基础设施维护工作和需要标准化的专业性服务时，还可以使用服务承包的方法
[多项选择]在我国基础设施服务企业中，坚持公有制为主体的基础上，走商业化经营的道路，涉及到基础设施商业化经营的具体步骤，依据我国国情，以及经济发展状况和各种基础设施的不同经营特点来设计有关政策，以下说法正确的是( )。
A. 公司化，即真正将国有基础设施企业或机构逐步转变为受公司法支配的法律实体
B. 对那些存在自然垄断条件的专有服务的提供权进行时限性竞争投标
C. 公用事业企业的财务由国家相关部门管理，但企业自身应保证收支平衡，收取的费用要满足经营和维修要求
D. 在基础设施维护工作和需要标准化的专业性服务时，还可以使用服务承包的方法
E. 应当确立保证收支平衡的定价目标
[单项选择]国家提倡业主通过公开、公平、公正的市场竞争机制选择物业服务企业；鼓励物业服务企业开展正当的价格竞争，禁止价格欺诈，促进物业服务收费通过( )形成。
A. 政府指导
B. 市场垄断
C. 市场竞争
D. 政府定价
[单项选择]竞争机制是
A. 独立发挥作用的机制
B. 与价格机制共同发挥作用的市场机制
C. 与价格机制、供求机制共同发挥作用的市场机制
D. 价格机制作用的结果
[单项选择]《物业管理条例》( )提倡业主通过市场竞争机制选聘物业管理企业。
A. 第一条
B. 第二条
C. 第三条
D. 第四条
[判断题]人身保险市场机制中，最基本的机制是竞争机制。（）
[单项选择]通过竞争机制、利益机制的制度设计或安排，可形成建设工程项目质量控制系统运行的核心机制，即（）机制。
A. 持续改进
B. 反馈
C. 约束
D. 动力
[单项选择]通过对竞争机制、利益机制的制度设计或安排，可形成建设工程项目质量控制系统运行的核心机制，即（）机制。
A. 持续改进
B. 反馈
C. 约束
D. 动力
[单项选择]市场竞争机制能够有效调节的（）
A. 不得收取任何费用
B. 根据受益者收费
C. 设定行政许可
D. 撤销行政许可
E. 不设行政许可
[单项选择]( )是我国企业财产保险的常用险种，它是在传统的火灾保险的基础上演变和发展而来的，主要承保火灾以及其他自然灾害和意外事故造成保险财产的直接损失。
A. 财产保险企业险与家庭险
B. 财产保险基本险与综合险
C. 财产保险工程险与农业险
D. 财产保险基本险与附属险
[单项选择]企业投资项目可行性研究必须坚持实事求是，在调查研究的基础上，按照客观情况进行论证和评价，这要求可行性研究应具有( )。
A. 预见性
B. 公正性
C. 安全性
D. 可靠性
[单项选择]( )是建设工程项目质量控制系统运行的核心机制，它来源于公正、公升、公平的竞争机制和利益机制的制度设计或安排。
A. 动力机制
B. 约束机制
C. 反馈机制
D. 持续改进机制
[单项选择]通过对竞争机制、利益机制的制度设计或安排，可形成建设工程项目质量控制系统运行的核心机制，即( )机制。
A. 持续改进
B. 反馈
C. 约束
D. 动力
[单项选择]鼓励引导社会力量办医是（）。要想使公众真正获得更好的医疗服务，必须要引入竞争机制。
A. 大势所趋
B. 刻不容缓
C. 未雨绸缪
D. 长久之计
[单项选择]（）是建设工程项目质量控制系统运行的核心机制，它来源于公正、公升、公平的竞争机制和利益机制的制度设计或安排。
A. 动力机制
B. 约束机制
C. 反馈机制
D. 持续改进机制
[单项选择]我国从事报关服务的报关企业有：
A. 经营国际货物运输代理业务的企业
B. 经营国际运输工具代理等业务的企业
C. 兼营进出口货物代理报关业务的国际货物运输代理公司
D. 兼营报关业务的报关公司或报关行
