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[单项选择]制订( )是解决区域内社会经济发展中综合性问题和结构性问题的基本手段。
A. 综合规划
B. 专项规划
C. 区域发展规划
D. 行业发展规划
[单项选择]制定( )解决区域内社会经济发展中综合性问题和结构型问题的基本手段。
A. 区域规划
B. 专业规划
C. 区域发展规划
D. 行业发展规划
[单项选择]综合交通发展中存在的急需解决的主要问题有( )。
A. 运输网规模总量过大，运力过剩
B. 结构矛盾突出
C. 技术装备电气化水平过高
D. 交通运输改革超前与实际脱节
[多项选择]我国综合交通发展中，当前急需解决的主要问题有( )。
A. 结构矛盾突出
B. 运输网规模总量不足
C. 基础设施发展缓慢
D. 政企不分
E. 体制改革相对滞后
[单项选择]发展中国家的劳动力需求不仅取决于经济增长，还取决于经济发展。目前，综合解决我国农业剩余劳动力和城市失业问题的最有效的措施应当是（）。
A. 加快实施新农村建设运动，发展农村工业
B. 开发欠发达地区，使人口向这些低密度地区转移
C. 在城市鼓励投资创业，大力发展微型和中小型企业
D. 以“三线建设”为模式，重新进行工业布局
[单项选择]全球经济增长的一个普遍性问题是多数发展中国家的就业增长缓慢，失业率居高不下以及就业不足。发展中国家的就业增长严重落后于工业增长的原因是（ ）。
A. 现代产业部门容纳就业的数量有限
B. 工业增长速度太慢
C. 发展中国家对就业问题不够重视
D. 发展中国家就业人口增长过快
[单项选择]通常用来研究结构性问题的是( )。
A. 分类数据，条形图
B. 数值型数据，条形图
C. 分类数据，圆形图
D. 数值型数据，圆形图
[单项选择]在学习型组织中，解决了反应性问题，其中反应性问题指的是（）。
A. 对新事物的反应
B. 创新的反应
C. 管理者注重解决问题而不是开发创新
D. 对信息共享的反应性
[单项选择]管理信息系统的综合结构中有一种是把同一管理层次上的若干相关职官综合起来形成的结构，这种结构称为( )。
A. 层次结构
B. 总的综合结构
C. 纵向综合结构
D. 横向综合结构
[单项选择]相对而言，选择整体经济社会的技术结构以及制订实现该种结构的有关政策，是一项独立于其他领域，可以在科技战线内部完成的任务。并且，技术结构极大地制约着整体经济社会的发展。因此，在发展中国家和地区的科技战略和政策中，技术结构策略居于核心地位。 这段话主要支持了这样一种论点，即( )
A. 技术结构对经济社会的发展有制约柞用
B. 在发展中国家和地区的科技战略中应将技术结构置于重要地位
C. 科技战略是可以独立于其他领域而独立完成的
D. 制定科技战略要依据整体经济社会的技术结构
[单项选择]相对来说，选择整体经济社会的技术结构以及制订实现该种结构的有关政策，是一项独立于其他领域、可以在科技战略内部完成的任务。并且，技术结构极大地制约着整体经济社会的发展。因此，发展中国家和地区的科技战略和政策中，技术结构策略居于核心地位。 这段话主要支持了这样一个论点，即( )。
A. 科技战略是可以独立于其他领域而独立完成的
B. 在发展中国家和地区的科技战略中应将技术结构置于核心地位
C. 技术结构制约着经济社会的发展
D. 制定科技战略要依据不同的国情
[单项选择]坚持全面协调可持续发展，要着力解决经济社会发展中的（）。
A. 突出矛盾
B. 一些问题
C. 认识误区
D. 偏见
[单项选择]二元经济结构是指发展中国家经济体系中采用现代技术的现代部门和采用传统技术的传统部门并存的经济结构。该理论最早由美国经济学家( )提出。
A. 阿尔文·汉森
B. 凯恩斯
C. 弗里德曼
D. 刘易斯
[单项选择]生态环境管理目标的制订应综合考虑建设项目本身和与建设项目有关的各种条件，使之具有( )。
A. 可达性和可操作性
B. 合理性和可操作性
C. 可达性和可比性
D. 可比性和可操作性
[单项选择]综合运输体系的核心问题是（）。 A.制订合理的综合运输发展计划 B.各种运输方式的合理分工和协调发展 C.确定相关的产业结构调整策略 D.确定相应的经济发展政策
A. 制订合理的综合运输发展计划
B. 各种运输方式的合理分工和协调发展
C. 确定相关的产业结构调整策略
D. 确定相应的经济发展政策
