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[单项选择]某轮满载排水量19650t，空船重量5560t，航次储备量及船舶常数1982t，船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块（S.F=0.37m3/t）5200t，棉织品（S.F=2.83m3/t）1000t，还准备配装钢管（S.F=1.36m3/t）及服装（S.F=2.80m3/t），为了达到满舱满载，钢管和服装各应配装（）t。（四种货物均已考虑亏舱）
A. 1908和4000
B. 908和5000
C. 995和4913
D. 4913和995
[单项选择]
船舶的总载重量DW包括（）。
①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]某轮满载排水量15000t，空船重量4000t，航次储备粮及船舶常数1500t，船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品（S.F=0.80m3/t）1500t，丝织品（S.F=4.80m3/t）1000t，还准备配装日用杂货（S.F=3.50m3/t）及金属制品（S.F=0.55m3/t），为了达到满舱满载，日用杂货和金属制品各应配装（）t。（四种货物均未考虑亏舱，其亏舱率均为12%）
A. 241；6759
B. 428；6572
C. 2000；5000
D. 3250；3750
[单项选择]在实际营运中，船舶航次储备量中的可变储备量包括（）。
A. 船用备品
B. 粮食和供应品
C. 燃润料和淡水
D. 冷凝器中的水
[单项选择]船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。
A. 航次净载重量
B. 排水量
C. 空船排水量
D. D.、C均对
[单项选择]船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括（）。
A. 燃油
B. 供应品
C. 船用备品
D. B和C
[单项选择]普通干散货船的航次储备量ΣG包括（）。
A. 燃润料和淡水
B. 供应品
C. 船员和行李及备品
D. A、B、C都是
[单项选择]船舶的空船重量包括（）。
A. 船体、机器设备及船员行李的重量
B. 锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量
C. 船体、机器设备及船舶舾装的重量
D. B+C
[单项选择]在确定航次货运量时，油船的油水储备量较普通干散货船而言，（）。
A. 没有区别
B. 油船应考虑货油加温的影响
C. 油船应考虑洗舱的影响
D. B、C均是
[单项选择]船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。
A. 始发港至目的港的航行天数
B. 始发港至油水补给港的航行天数
C. 油水补给港至目的港的航行天数
D. 以上都可能
[单项选择]若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。
A. 始发港至目的港的航行天数
B. 始发港至油水补给港的航行天数
C. 油水补给港至目的港的航行天数
D. B、C较大者
[单项选择]
确定航次储备量应根据（）。
Ⅰ航程；Ⅱ油水补给计划；Ⅲ海况；Ⅳ油水消耗定额；Ⅴ船员习惯。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
[单项选择]
油船航次总储备量包括（）。
①正常航行所需的燃油淡水；
②粮食和供应品，船员和行李及船舶备品；
③油舱积存的油或残水；
④加温货油及洗油舱所需的燃油淡水。
A. ①②
B. ①②③
C. ①②④
D. ①②③④
[单项选择]最低储备量和保险储备量的关系是：（）
A. 前者大于后者
B. 前者小于后者
C. 两者相等
D. 两者无关
[单项选择]保险储备为经常储备定额的（）储备量。
A. 最低
B. 平均
[简答题]民船空船重量由哪几部分组成？为什么要加排水量储备？
[单项选择]准确掌握客房物品储备量的内容是（），根据客房的拥有量制定储备量和消耗定额的制定。
A. 根据客观条件制定储备量
B. 根据实际需要
C. 根据每月需要
D. 根据每周需要
[单项选择]某轮经计算允许航次总载重量为16903t，燃油和淡水总量为1814t，常数为354t，空船排水量为6049t，则船舶的净载重量为（）t。
A. 14735
B. 8686
C. 14876
D. 9675
