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[单项选择]船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）.
A. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显
B. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显
C. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显
D. 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显
[单项选择]大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？（）
A. 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行
B. 船舶停止主机随风浪漂流
C. 适合保向性差或衰老的船使用
D. 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
[单项选择]大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。
A. 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行
B. 船舶停止主机随风浪漂流
C. 适合保向性差或衰老的船使用
D. 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
[单项选择]船舶有效功率是指船舶航行时（）的功率。
A. 主机所发出
B. 克服船体阻力消耗
C. 主机100%标定点
D. 最大航速时主机发出
[多项选择]国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）
A. 应直接由主配电板供电
B. 应直接由应急配电板供电
C. 每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电
D. 控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备
[单项选择]船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。
A. 螺旋桨2/3没在水中
B. 螺旋桨1/3没在水中
C. 螺旋桨尽可能没在水中
D. 螺旋桨1/2没在水中
[单项选择]
除必备的船舶证书外，国内航行船舶必须持有下列哪些文件（）
Ⅰ．船舶航行签证簿；
Ⅱ．货物积载簿；
Ⅲ．油类记录簿；
Ⅳ．起货设备检验簿。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]船舶航行中确定本船的船舶领域大小，应考虑（）。
A. 本船的吨位和尺寸
B. 本船大小及其运动、航行环境等多种因素
C. 本船的速度
D. 本船的运动状态
[单项选择]船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，承担着（）的作用，以实现船舶航行。
A. 传递运动
B. 传递扭矩和推力
C. 摩擦力矩
D. 连接螺旋桨
[单项选择]船舶航行于双向航路，（）。
A. 应尽可能地靠右行驶
B. 大船可按中线航行
C. 穿越时应大角度
D. 以上均准确
[单项选择]
船舶储备浮力的大小是根据（）来确定的。
①船舶的结构；②船舶的用途；③船舶的航行时间；④船舶的航行区域。
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
[简答题]沿海船舶航海图书资料配备与内河船舶航行图书资料配备有哪些异同？
[单项选择]船舶航行中若利用船舶领域尺寸作为避让前方来船的依据（）。
A. 显然是偏小的
B. 是安全可行的
C. 显得偏大
D. 没有参考意义
[单项选择]为了保障船舶航行安全，凡航行于我国沿海和内海的船舶使用VHF的（）频道作为传播间的导航，避让等通信用具.
A. 6
B. 13
C. 16
D. 70
[单项选择]船舶航行中确定本船的船舶领域大小要考虑的主要因素是（）。
A. 本船的吨位和尺寸
B. 水域的交通密度
C. 本船的速度
D. 本船的运动状态
[单项选择]狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。
A. 叠标导航法
B. 导标方位导航法
C. 平行方位线导航法
D. 以上都是
[单项选择]对船舶航行危害最大的雾是（）。
A. 辐射雾
B. 平流雾
C. 降水雾
D. 地形雾
