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[单项选择]对于船舶和飞机在运输过程中产生的一些问题，一般都采用( )。
A. 所在地法
B. 法院地法
C. 国旗国法
D. 目的地法
[单项选择]《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》中规定，在船舶修造及其相关作业过程中产生的污染物，应当由具备资质的单位回收处理，（）。
A. 可视情况投弃入水
B. 不得投弃入水
C. 及时清除相关污染物
D. 不得自行处理
[单项选择]在船舶消防过程中（）是船舶消防的指挥中心。
A. 火灾现场
B. 驾驶台
C. 机舱
[单项选择]船舶制动距离是船舶靠泊过程中选择（）的依据。
A. 地点
B. 位置
C. 方向
D. 船速
[单项选择]对于固定螺距的左旋螺旋桨船舶，其倒车停船过程中，船首将（）。
A. 向左偏转
B. 向右偏转
C. 不偏转
D. 向左、右偏转不定
[单项选择]对于固定螺距的右旋螺旋桨船舶，其倒车停船过程中，船首将（）。
A. 向左偏转
B. 向右偏转
C. 不偏转
D. 向左、右偏转不定
[单项选择]船舶制动水域是指供船舶靠泊过程中（）操纵的水域。
A. 停船
B. 转向
C. 加速
D. 减速
[填空题]（）是指灌入或泄水闸室的水体分别经上下闸首的一端流入或流出。灌泄水过程中，水流的纵向流动对船舶产生的作用力分为流速力、波浪力、局部力。
[单项选择]《国际航空和海上搜寻救助手册》中（）（即船舶和飞机）是有关提供救助、现场协调和船舶/飞机上的紧急事故处理。
A. 第一册组织管理
B. 第二册任务协调
C. 第三册移动设施
D. 第四册搜寻救助
[单项选择]船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。
A. 计及角加速度和惯性矩
B. 不计及角加速度和惯性矩
C. 只计及角加速度，不计及惯性矩
D. 只计及惯性矩，不计及角加速度
[判断题]在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火过程中进行。
[单项选择]船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；对于中、小型船舶，通常距离停泊位置约10～15nm时或提前（）小时进行备车。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
A. 甲板和船底受拉
B. 甲板和船底受压
C. 甲板受拉，船底受压
D. 甲板受压，船底受拉
[单项选择]一般情况下，船舶碰撞事故的发生，绝大多数都是由于（）在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。
A. 船长或船员
B. 船长或引航员
C. 经营人或船员
D. 经营人或引航员
[单项选择]船舶旋回过程中，其反移量的最大值出现在船舶的航向改变（）。
A. 一个罗经点左右时
B. 二个罗经点左右时
C. 三个罗经点左右时
D. 四个罗经点左右时
[判断题]求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）
[判断题]视觉信号能使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）
