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[多项选择]工作报告在行政机关可用于（）
A. 请求批准
B. 提出建议
C. 答复上级询问
D. 反映情况
[单项选择]横道图在建设项目实施过程中可用于( )。
A. 建设项目高层管理人员了解项目建设的各有关部位的进展情况
B. 建设项目的决策和提供以相对独立的工作环节分块的进度计划
C. WBS的任何层次的进度控制
D. 资源的优化和编制资源及费用计划
[单项选择]当采用非匀速进展横道图比较实际进度与计划进度时，如果同一时刻横道线上方累计百分比大于横道线下方累计百分比，表明( )。
A. 此时刻实际进度拖后
B. 此时刻实际进度超前
C. 此时刻实际进度与计划进度一致
D. 实际进度应采取措施加速
[单项选择]当采用非匀速进展横道图比较工作实际进度与计划进度时，如果同一时刻横道线上方累计百分率大于横道线下方累计百分率，表明( )。
A. 实际少投入的时间
B. 进度超前的时间
C. 实际进度拖后
D. 实际多投入的时间
[单项选择]当采用非匀速进展横道图比较工作实际进度与计划进度时，如果同一时刻横道线上方累计百分比大于横道线下方累计百分比，表明( )。
A. 实际少投入的时间
B. 进度超前的时间
C. 实际进度拖后
D. 实际多投入的时间
[单项选择]当采用非匀速进展横道图比较法时，如果表示实际进度的横道线起点落在计划横道线起点的右侧，则二者之间的差距表示工作( )。
A. 实际早开工的时间
B. 实际晚开工的时间
C. 超额完成的工作量
D. 拖欠的工作量
[单项选择]机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当（）。
A. 停车让行
B. 加速通过
C. 鸣笛警告
[单项选择]利用横道图法编制进度计划，横道图进度计划表中的进度线与( )相对应。
A. 资金坐标
B. 时间坐标
C. 资源坐标
D. 材料消耗
[判断题]机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
[单项选择]交叉口平面布置中，人行横道应设在转角曲线起点。车辆停止线应设在人行横道线外侧。
A. 内侧；2m—3m
B. 外侧；2m—3m
C. 内侧；1m—2m
D. 外侧；1m—2m
[单项选择]横道图和网络图均可用来表示建设工程进度计划，与一般网络计划相比，横道计划的优点是( )。
A. 明确反映关键工作
B. 明确反映工作机动时间
C. 明确反映计算工期
D. 更有利于实施动态控制
[单项选择]横道图进度计划法是一种常用的计划编制方法，横道图进度计划表中的进度线与( )相对应。
A. 进度坐标
B. 投资坐标
C. 成本坐标
D. 时间坐标
[单项选择]行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号批示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当( )通过。
A. 小心
B. 确认安全后
C. 快速
D. 慢速
[单项选择]当采用匀速进展横道图比较工作实际进度与计划进度时，如果表示实际进度的横道线右端与检查日期重合，则表明( )。
A. 实际进度超前
B. 实际进度拖后
C. 实际进度与进度计划一致
D. 无法说明实际进度与计划进度的关系
[单项选择]当采用匀速进展横道图比较法比较工作实际进度与计划进度时，如果表示工作实际进度的横道线右端点落在检查日期的左侧，则检查日期与该横道线右端点的差距表示( )。
A. 进度超前的时间
B. 超额完成的任务量
C. 进度拖后的时间
D. 尚待完成的任务量
