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[单项选择]市区轨道交通站距一般为( )。
A. 约0.5 km
B. 约1.5 km
C. 约2.5 km
D. 约3.5 km
[单项选择]城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求，符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划，应基本做到( )三个稳定。
A. 线路起终点稳定，线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
B. 线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
C. 线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
D. 线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
[单项选择]城市市区公共汽车与电车主要线路的长度以( )为宜；快速轨道交通的线路长度不宜大于( )的行程。
A. 6-8km；20min
B. 7-9km；30min
C. 8-12km；40min
D. 9-15km；50min
[单项选择]城市市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为( )km；快速轨道交通的线路长度不宜大于( )min的行程。
A. 6～8；20
B. 7～9；30
C. 8～12；40
D. 9～15；50
[单项选择]市区公共汽车与电车主要线路的长度宜设为多少，快速轨道交通的线路长度宜大于多少分钟的行程（）。
A. 7～12km30分钟
B. 8～12km40分钟
C. 7～12km40分钟
[单项选择]城市市区公共汽车与电车主要线路的长度以( )为宜；快速轨道交通的线路长度不宜大于( )的行程。
A. 6～8km；20min
B. 7～9km；30min
C. 8～12km；40min
D. 9～15km；50min
[单项选择]城市市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为( )km；快速轨道交通的线路长度不宜大于( )分钟的行程。
A. 6～8；20
B. 7～9；30
C. 8～12；40
D. 9～15；50
[单项选择]城市快速轨道交通：由( )核准。
A. 国务院
B. 地方政府投资主管部门
C. 国务院投资主管部门
D. 建设部
[简答题]自行车与轨道交通换乘是指在一次出行中将自行车和轨道交通相结合起来。实行自行车与轨道交通换乘的好处是什么？
[单项选择]市区公共汽车站的站距一般为( )。
A. 500～800m
B. 800～1000m
C. 1000～1200m
D. 1500～2000m
[填空题]轨道交通网络规划是城市总体规划中的专向规划，其研究重点主要有轨道交通（）、（）、轨道项目的建设排序。
[单项选择]公共汽车与电车市区线的站距为( )。
A. 500～800m
B. 800～1000m
C. 1000～1500m
D. 1500～2000m
[单项选择]规划城市人口超过多少万人口的城市，应控制预留设置快速轨道交通用地
A. 50万
B. 100万
C. 200万
D. 300万
[单项选择]规划城市人口超过( )人的，应预留设置快速轨道交通的用地。
A. 150万
B. 250万
C. 300万
D. 400万
