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[单项选择]高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。 这段话主要支持了这样一个论点，即高速公路( )。
A. 承担的运输量大
B. 行车速度快、效率高、安全舒适
C. 虽然造价高，但经济效益很大
D. 交通事故只有普通公路的一半
[单项选择]高速公路设计的行车时速一般为120千米，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。 这段话主要支持了这样一个论点，即高速公路( )。
A. 承担的运输量大
B. 行车速度快、效率高、安全舒适
C. 虽然造价高，但经济效益很大
D. 交通事故只有普通公路的一半
[单项选择]司机：有经验的司机完全有能力并习惯每小时120公里的速度在高速公路上安全行驶。因此，高速公路上的最高时速不应由120公里改为现在的110公里，因为这既会不必要地降低高速公路的使用效率，也会使一些有经验的司机违反交规。 交警：每个司机都可以在法律规定的速度内行驶，只要他愿意。因此，把对最高时速的修改说成是某些违规行为的原因，是不能成立的。 以下哪项最为准确地概括了上述司机和交警争论的焦点
A. 上述对高速公路最高时速的修改是否必须。
B. 有经验的司机是否有能力以每小时120公里的速度在高速公路上安全行驶。
C. 上述对高速最高时速的修改是否一定会使一些有经验的司机违反交规。
D. 上述对高速公路最高时速的修改实施后，有经验的司机是否会在合法的时速内行驶。
E. 上述对高速公路最高时速的修改，是否会降低高速公路的使用效率。
[单项选择]司机：有经验的司机完全有能力并习惯以每小时120公里的速度在高速公路上安全行驶。因此，高速公路上的最高时速不应由120公里改为现在的110公里，因为这既会不必要地降低高速公路的使用效率，也会使一些有经验的司机违反交规。交警：每个司机都可以在法律规定的速度内行驶，只要他愿意。因此，把对最高时速的修改说成是某些违规行为的原因，是不能成立的。以下哪项最为准确地概括了上述司机和交警争论的焦点( )
A. 上述对高速公路最高时速的修改是否必要
B. 有经验的司机是否有能力以每小时120公里的速度在高速公路上安全行驶
C. 上述对高速公路最高时速的修改是否一定会使一些有经验的司机违反交规
D. 上述对高速公路最高时速的修改实施后，有经验的司机是否会在合法的时速内行驶
[单项选择]高速公路上行驶的汽车A的速度是100公里/小时，汽车B的速度是120公里/小时，此刻汽车A在汽车B前方80公里处。汽车A中途加油停车10分钟后继续向前行驶。那么从两车相距80公里处开始，汽车B至少要多长时间可以追上汽车A（）
A. 2小时
B. 3小时10分
C. 3小时50分
D. 4小时10分
[单项选择]环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的( )倍。
A. 0.3
B. 0.5
C. 10
D. 2.0
[单项选择]高速公路的一般设计时速为( )km。
A. 80～100
B. 100～120
C. 120～150
D. 150～200
[单项选择]高速公路一般的设计时速为( )km/h。
A. 80～100
B. 100～120
C. 120～150
D. 150～180
[单项选择]张三从S市步行到Y镇，时速4千米，返回时骑自行车，时速12千米，骑车比步行少用5小时，请问S市到Y镇的距离是多少( )
A. 25千米
B. 28千米
C. 30千米
D. 32千米
[单项选择]李四从A市步行到Y镇，时速是4千米，返回时骑自行车，时速是12千米，骑车比步行少用5小时，请问A市到Y镇的距离
A. 20千米
B. 25千米
C. 30千米
D. 35千米
