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[判断题]汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。
[单项选择]合成汽包出现腐蚀主要原因是()
A. 炉水PH值长期偏低;
B. 排污量偏少;
C. 磷酸盐加的过量。
[单项选择]机组频繁启停增加寿命损耗的原因是()。
A. 上下缸温差可能引起动静部分摩擦;
B. 胀差过大;
C. 汽轮机转子交变应力太大;
D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。
[简答题]如何在运行中对汽轮机的寿命损耗进行控制?
[单项选择]机组启停频繁增加寿命损耗的原因是()。
A. 上、下缸温差可能引起动静部分摩擦;
B. 胀差过大;
C. 汽轮机转子交变应力太大;
D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。
[单项选择]汽轮机的寿命分配要留有余地,一般情况下寿命损耗只分配()左右,其余()以备突发性事故。
A. 20%、80%;
B. 80%、20%;
C. 50%、50%;
D. 40%、60%。
[简答题]在哪些工况下,汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗?