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[单选题]当HF通讯的频率被输入后,何时可以进行通讯? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.输入频率后就可以直接通讯
B.等10秒以后
C.当音频系统里的一个稳定的或是断续的音频声响停止后,即天线调节好后
D.当绿灯亮了以后
[单选题]高频通讯面板上的“AM”表示:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 上午
B. 亚美尼亚
C. 存取方法
D. 调幅方式
[单选题]按压VHF通讯面板上的“TEST”电门可以:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.去除自动消噪功能,使系统能够接收背景噪音,从而测试接收机的工作
B.改进对弱信号的接收性能
C.供维护人员测试故障使用
D.上述A和B都对
[多选题]调节仪器面板上的“抑制”旋钮会影响探伤仪的（）
A.垂直线性
B.动态范围
C.灵敏度
[单选题]调节调节仪器面板上的“抑制”旋钮会影响探伤仪的（）。
A.垂直线性
B.动态范围
C.灵敏度
D.以上全部
[多选题]>调节仪器面板上的“抑制”旋钮会影响探伤仪的( )。
A.灵敏度
B.垂直线性
C.水平线性
D.动态范围
[单选题]驾驶舱内飞行记录器面板上的“OFF”灯何时亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.当记录器没有电时
B.当记录器试验无效时
C.当输入数据失去或有故障时
D.以上都对
[单选题]在什么条件下,驾驶舱话音记录器面板上的“ERASE”按钮才可以工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.只要飞机上有交流电即可
B.只要飞机在地面时
C.只要飞机在地面且停留刹车刹好时
D.在空中且有交流电时
[单选题]方式控制面板上速度窗显示空白,表示:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.速度窗的显示故障了
B.双发自动飞行指引系统的复飞阶段
C.VNAV方式接通
D.B和C
[单选题]方式控制面板上速度窗里的显示是否有范围? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.有
B.否
[单选题]按压空调面板上的“组件复位”电门:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 不论组件温度如何,都可以复位组件
B. 只有当组件的温度已经下降到低于过热水平时,才可以复位过热的组件
C. 可以复位故障的组件
D. 无论组件温度如何,可以复位故障的组件
[单选题]选择呼叫面板上的"ALERT"电门用于:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 乘务员呼叫驾驶舱时闪亮
B. 呼叫所有位置
C. 当地面呼叫驾驶舱时闪亮
D. 客舱内噪音超过一定等级时闪亮
[单选题]APU 控制面板上的“RUN”白灯亮,说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. APU 处于工作转速
B. APU 已经起动好,仅可以供电
C. APU 在工作状态,仅可以供气
D. APU 正在起动期间
[单选题]增压面板上的“AUTO RATE”旋钮用来控制什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 增压方式为人工方式时,控制客舱的升降速率
B. 增压方式为自动方式时,控制客舱的气压变化降率
C. 不论增压方式为自动方式还是人工方式,都可以控制客舱的实际爬升率或下降率
D. 增压方式为自动方式时,控制客舱爬升率或下降率的极限
[单选题]在电气面板上的琥珀色放电灯亮,说明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 主电瓶正在放电
B. 主电瓶放电量过度,需要充电
C. 主电瓶放电量过度,要求机组关掉“BAT”电门
D. 主电瓶意外放电
[单选题]在设备冷却面板上的“SMOKE”灯亮表明:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 前设备冷却管道探测到烟雾
B. 后设备冷却管道探测到故障
C. 前或后设备冷却管道探测到故障
D. 前或后设备冷却管道或前设备舱里探测到故障
[单选题]将增压面板上的“MODE SELECT”旋钮放到“AUTO 1”时:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. “AUTO 1”为现用控制器,“AUTO 2”为备用
B. “AUTO 2”为现用控制器,“AUTO 1”为备用
C. “AUTO 1”和“AUTO 2”都为现用控制器,“MAN”为备用
D. “AUTO 2”不会自动工作,只有将“MODE SELECT”旋钮放到“AUTO 2”时才会工作
